21. 08. 2026

Вживані авто з-за кордону: у липні українці різко збільшили імпорт

Український ринок автомобілів із пробігом у липні помітно пожвавився. За місяць українці вперше зареєстрували 23 137 легковиків, які були ввезені з-за кордону. Це найвищий місячний показник із початку 2026 року.

Порівняно з червнем кількість таких автомобілів зросла на 8,1%, або на 1 726 машин. Водночас результат липня майже повністю відповідає показнику аналогічного місяця 2025 року — торік було зареєстровано лише на 19 авто більше.

Але головна зміна полягає не стільки в кількості машин, скільки в тому, які саме автомобілі українці привозять.

Українці стали частіше обирати молодші автомобілі

У липні більшість імпортованих машин була відносно свіжою. 15 596 автомобілів, або 67,4% від загальної кількості, мали вік до 10 років.

З них:

• до 5 років — 6 866 авто;
• від 6 до 10 років — 8 730;
• від 11 до 15 років — 4 531;
• 16 років і більше — 3 010.

Таким чином, майже сім із десяти ввезених автомобілів були молодшими за десятирічний вік.

При цьому саме ця категорія сформувала основну частину липневого приросту. Порівняно з червнем кількість автомобілів віком до 10 років збільшилася майже на 1,8 тисячі.

Бензинові авто залишаються найпопулярнішими

Попри активний розвиток електричного транспорту, традиційні бензинові автомобілі продовжують домінувати серед імпортованих машин.

У липні їх частка становила 53,7%, або 12 418 автомобілів.

Другими за популярністю стали дизельні моделі — 4 381 авто (18,9%).

Електромобілі посіли третє місце — 3 361 машина (14,5%). Ще 2 334 автомобілі, або 10,1%, були гібридами.

Найменші частки припали на машини з ГБО та газові автомобілі — 2,3% і 0,5% відповідно.

Електромобілі додали за місяць, але втратили за рік

Цікава ситуація склалася з електромобілями. У порівнянні з червнем їхня кількість збільшилася на 716 машин. Це стало найбільшим приростом серед окремих типів силових установок.

Однак якщо порівнювати з липнем 2025 року, картина протилежна. Електромобілів зареєстрували на 2 017 менше, тобто їхній показник скоротився на 37,5%.

Натомість значно більше українців стали обирати гібридні автомобілі. За рік їхня кількість зросла на 83,3%. Бензиновий сегмент також продемонстрував позитивну динаміку.

Це свідчить про поступову зміну структури попиту: частина покупців замість повністю електричних машин звертає увагу на гібриди.

Якого виробництва автомобілі найчастіше ввозили

Найбільше у липні було автомобілів німецького виробництва — 6 841 машина, або 29,6% від усіх імпортованих легковиків.

Другу позицію посіли автомобілі зі США — 5 172 авто (22,4%).

До десятки також увійшли:

1. Південна Корея — 1 968 авто;
2. Японія — 1 944;
3. Мексика — 1 750;
4. Франція — 1 479;
5. Чехія — 1 078;
6. Велика Британія — 1 007;
7. Канада — 454;
8. Швеція — 392.

При цьому йдеться саме про країну виробництва автомобіля, а не про державу, з якої конкретну машину доставили в Україну.

Volkswagen залишається лідером серед марок

За кількістю перших реєстрацій у липні перше місце посів Volkswagen — 3 072 автомобілі.

Далі рейтинг виглядав так:

• Audi — 2 371 авто;
• Nissan — 1 807;
• BMW — 1 738;
• Ford — 1 523;
• Renault — 1 346;
• Hyundai — 1 203;
• Tesla — 1 104;
• KIA — 1 098;
• Skoda — 992.

Сукупно ці десять марок забезпечили понад 70% усіх перших реєстрацій імпортованих вживаних легковиків.

Які моделі купували найчастіше

Серед конкретних моделей найбільшим попитом користувався Volkswagen Tiguan — 932 автомобілі.

Другим став Audi Q5, який отримав 797 перших реєстрацій. Третю позицію посів Volkswagen Golf — 671 авто.

До десятки лідерів також потрапили:

• Skoda Octavia — 661;
• Nissan Rogue — 658;
• Tesla Model Y — 511;
• Ford Kuga/Escape — 489;
• Tesla Model 3 — 458;
• Mazda CX-5 — 432;
• Volkswagen Passat — 430.

Що показує липнева статистика

Липень став найуспішнішим місяцем для імпорту вживаних легковиків у 2026 році. За кількістю реєстрацій український ринок майже повернувся до рівня минулого року.

Проте структура попиту вже інша. Українці стали частіше привозити автомобілі віком до 10 років, а частка гібридів помітно зросла. Водночас електромобільний сегмент, попри місячне відновлення, все ще суттєво поступається показникам 2025 року.

Тож нинішня статистика свідчить не просто про зростання імпорту, а про поступову зміну уподобань українських покупців на ринку вживаних автомобілів.