02. 11. 2026

Нові ліцензійні умови для перевізників: що передбачає проєкт і чому листопад стає крайнім терміном

Настав листопад 2026 року — саме цей місяць Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту називає крайнім терміном для ухвалення оновлених ліцензійних умов для перевізників пасажирів і вантажів. Це євроінтеграційне зобов’язання й умова подальшого продовження «транспортного безвізу» з ЄС. Важливо: станом на 1 листопада це проєкт постанови Кабміну, ухваленого документа ми не знайшли.

Коротко:

• у кожного перевізника має бути щонайменше один управитель (менеджер) з перевезень із чинним сертифікатом;
• для вантажівок понад 3,5 т та автобусів — фінансовий стан від 9 000 євро на перше авто і 5 000 євро на кожне наступне;
• ділову репутацію щороку перевірятимуть через ЄКІС;
• постанова набере чинності через два місяці після опублікування;
• чинні перевізники матимуть рік, щоб підтвердити відповідність.

Кого це стосується

Проєкт охоплює дев’ять видів діяльності:

• внутрішні автобусні пасажирські перевезення (крім службових перевезень працівників і перевезень школярів чи студентів);
• внутрішні перевезення на таксі;
• внутрішні перевезення легковими автомобілями на замовлення;
• внутрішні вантажні перевезення небезпечних вантажів та відходів;
• міжнародні автобусні пасажирські перевезення;
• міжнародні перевезення на таксі;
• міжнародні перевезення легковими автомобілями на замовлення;
• міжнародні вантажні перевезення;
• міжнародні вантажні перевезення небезпечних вантажів та відходів.

Менеджер з перевезень

Вимога до професійної компетентності вважається виконаною, якщо управитель (менеджер) має чинний сертифікат професійної компетентності. Він має бути резидентом України та мати фактичний зв’язок із перевізником: бути працівником, керівником, власником чи співвласником або працювати за цивільно-правовим договором.

Один менеджер може одночасно управляти не більш як чотирма перевізниками, у яких разом не більше 50 транспортних засобів (без причепів і напівпричепів). До його обов’язків, зокрема, належать розподіл водіїв і вантажів, контроль технічного стану та обслуговування транспорту, перевірка документів, інструктажі та контроль режимів праці й відпочинку.

Ділова репутація

Керівник компанії та менеджер не повинні мати незнятої чи непогашеної судимості за злочини у сфері транспорту або адміністративних правопорушень, передбачених статтею 91 Закону «Про автомобільний транспорт». Це перевірятимуть щороку через Єдиний комплекс інформаційних систем (ЄКІС).

Фінансовий стан

Балансова вартість основних засобів та оборотних активів за останній звітний рік (або банківська гарантія чи договір страхування) має становити не менше:

• вантажівки понад 3,5 т та автобуси — 9 000 євро на перший транспортний засіб і 5 000 євро на кожний наступний;
• малотоннажні вантажівки (понад 2,5 т до 3,5 т) — 900 євро за кожне додаткове авто;
• легкий вантажний транспорт (до 3,5 т) — 1 800 євро на перше авто і 900 євро на кожне наступне;
• таксі та авто на замовлення — чинний договір страхування цивільної відповідальності перед пасажирами.

Під час воєнного стану подання фінансового підтвердження відстрочено.

Водії, працівники та база

Водії мають не мати медичних протипоказань, пройти інструктаж і стажування, періодичне навчання з домедичної допомоги та відповідати вимогам щодо віку, категорії, стажу й компетентності залежно від виду перевезень. Працівники, які контролюють технічний стан транспорту й обслуговують його, повинні мати відповідну освіту або перепідготовку та проходити курси підвищення кваліфікації.

Інформацію про працівників подаватимуть до ЄКІС протягом 20 робочих днів. Перевізник також повинен мати офіс для документів, місця для стоянки й обслуговування транспорту та протягом 20 робочих днів після отримання ліцензії оформити щонайменше один транспортний засіб.

Коли це може запрацювати

За даними міністерства, постанова набере чинності через два місяці з дня офіційного опублікування. Чинні ліцензіати матимуть рік, щоб підтвердити відповідність. Фінансовий стан можна буде підтвердити через 6 місяців після завершення воєнного стану — на це також дадуть рік.

Точної дати поки немає: у вересні заступник голови Укртрансбезпеки говорив, що оновлені умови можуть почати діяти до кінця 2026 року. Ми стежитимемо за ухваленням і оновимо цю новину.

Що можна зробити вже зараз

За проєктом менеджер відповідатиме, зокрема, за технічний стан транспорту та дотримання режимів праці й відпочинку, тож порядок із документами варто навести заздалегідь. «Центр Авто» допоможе з техоглядом та повіркою тахографів: 098 500 5252.

Часті запитання

Чи вже діють нові ліцензійні умови?

Ні. Це проєкт постанови Кабміну. Станом на 1 листопада 2026 року ухваленого документа ми не знайшли.

Чи потрібен окремий менеджер кожному перевізнику?

У кожного перевізника має бути щонайменше один менеджер, але один менеджер може управляти не більш як чотирма перевізниками із загальним парком до 50 транспортних засобів.

Чи можна підтвердити фінансовий стан без звіту про активи?

Так. Можна обрати звіт про майно та активи, банківську гарантію, договір страхування відповідальності перед пасажирами, а для бізнесу, який працює менше року, — виписку про залишок коштів або довідку про кредитну лінію.

Джерело: Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту, Інтерфакс-Україна