30. 09. 2026

Сучасні автомобілі збирають набагато більше даних про водіїв, ніж здається

Сучасний автомобіль давно перестав бути лише транспортним засобом. Підключення до інтернету, мобільні застосунки, камери та численні електронні системи перетворили машину на своєрідний смартфон на колесах. Разом із додатковими можливостями зростає і кількість інформації, яку автомобіль може збирати про свого власника та його поїздки.

Дослідження Select Car Leasing проаналізувало політики конфіденційності 20 популярних автомобільних брендів у Великій Британії та з’ясувало, які саме категорії даних можуть збирати виробники.

Які дані можуть отримувати автовиробники

Одним із лідерів за кількістю категорій виявився Volkswagen. Згідно з дослідженням, компанія потенційно може збирати інформацію у 18 із 22 проаналізованих категорій.

Йдеться не лише про технічні параметри автомобіля. У набір даних можуть входити ім’я та адреса власника, місцезнаходження машини, голосові команди, а також інформація, пов’язана із профілями в соціальних мережах.

Автори дослідження навіть оцінили потенційну вартість такого масиву інформації у ?1304,83, використовуючи дані з прайс-листів 2022 року.

Tesla та Nissan також збирають багато інформації

Tesla та Nissan у дослідженні посіли наступну позицію — кожен із виробників потенційно може працювати з 17 категоріями даних.

Tesla, зокрема, використовує камери автомобіля та може отримувати з них зображення й відео, а також інформацію від систем допомоги водієві Autopilot.

Nissan може збирати не лише дані безпосередньо про автомобіль. Серед потенційної інформації — відомості про місце роботи власника, його посаду та страхування транспортного засобу.

Навіщо автомобілям стільки інформації

Збір даних не обов’язково означає їх використання лише для комерційних цілей. Частина інформації потрібна для роботи самих автомобільних систем.

Наприклад, телеметрія допомагає контролювати технічний стан машини та виявляти можливі несправності. Дані про аварії можуть використовуватися для швидшого реагування екстрених служб, а інформація про рух автомобілів — для аналізу дорожньої ситуації, заторів та оптимізації маршрутів.

При цьому джерелом інформації може бути не тільки автомобіль. Дані також надходять через фірмові мобільні застосунки, сайти автовиробників та підключені сторонні сервіси.

Що робити перед продажем автомобіля

Питання конфіденційності особливо важливе, коли автомобіль переходить до нового власника.

Перед продажем або поверненням підключеного автомобіля рекомендується видалити особисту інформацію з мультимедійної системи та виконати скидання до заводських налаштувань. Варто також перевірити, які облікові записи підключені до автомобіля, та за можливості від’єднати їх.

Не зайвим буде переглянути налаштування конфіденційності, умови використання фірмових застосунків і дозволи, які надавалися під час їх встановлення.

Сучасний автомобіль може знати про свого водія значно більше, ніж здається на перший погляд. Тому разом із перевіркою технічного стану машини перед продажем варто подбати і про цифрові дані, які можуть залишитися в її системах.