Смертельні аварії електрокарів: що відомо про випадки із Xiaomi SU7, Tesla та іншими моделями
17. 10. 2025

Смертельні аварії електрокарів: що відомо про випадки із Xiaomi SU7, Tesla та іншими моделями

17. 10. 2025

15 жовтня у китайському місті Ченду електрокар Xiaomi SU7 Ultra потрапив у серйозну ДТП, після чого автомобіль загорівся. Водій загинув на місці, деталі трагедії з’ясовуються.

За даними місцевих ЗМІ, аварія сталася близько 3:16 ночі на проспекті Тяньфу. Машина врізалася у роздільну смугу та миттєво спалахнула. Свідки намагалися вибити вікна й дістати водія, однак міцне скло та інтенсивне полум’я не дозволили цього зробити. Компанія Xiaomi поки не надала офіційних коментарів.

Інші відомі випадки смертельних аварій з електрокарами

Xiaomi SU7, Китай
У березні 2025 року електричний седан Xiaomi SU7 потрапив у ДТП у провінції Аньхой. Авто рухалося в режимі «Navigate on Autopilot» зі швидкістю понад 110 км/год і зіткнулося з бетонним бар’єром. Після удару виникла пожежа, загинули троє пасажирів. Виробник заявив, що співпрацює з поліцією та передав дані з бортових систем.
Пізніше компанія оновила програмне забезпечення понад 116 тисяч авто, щоб усунути можливі проблеми з асистентом руху.

Tesla Cybertruck, США
У листопаді 2024 року в Каліфорнії Tesla Cybertruck врізався у дерево й загорівся. Троє пасажирів загинули, ще один вижив. Родини жертв заявили, що електронна система блокувала двері, а механічний аварійний замок був розташований у недоступному місці.
Схожий випадок стався у Техасі — після зіткнення з бетонною конструкцією Cybertruck спалахнув, водій загинув. Родичі подали до суду, вказуючи на конструкційні недоліки авто.

Інші випадки

У Китаї електрокар Roewe i6 Max загорівся після зіткнення зі стендом — повідомлялося про загибель людей.
У Норвегії Jaguar I-Pace спалахнув після аварії, хоча зазвичай у таких випадках пасажирів встигають евакуювати.

Що відомо про ризики

Фахівці відзначають, що більшість подібних трагедій пов’язані з займанням акумуляторних батарей після сильного удару. Високі температури та щільна герметизація кузова ускладнюють евакуацію людей з салону.

Експерти наголошують: виробникам слід вдосконалювати системи безпеки, зокрема механізми аварійного відкриття дверей та охолодження батарей, щоб мінімізувати ризики для водіїв і пасажирів.

Новини
Всі новини
Хто може отримати пріоритетне обслуговування у сервісних центрах МВС Хто може отримати пріоритетне обслуговування у сервісних центрах МВС

У сервісних центрах МВС передбачене пріоритетне обслуговування для окремих категорій громадян....

Як мити авто восени, щоб не подряпати кузов: прості правила Як мити авто восени, щоб не подряпати кузов: прості правила

Восени автомобіль швидко покривається сумішшю пилу, піску, вологи та дорожнього бруду....

Україна може перенести частину прикордонного контролю на територію сусідніх країн Україна може перенести частину прикордонного контролю на територію сусідніх країн

Україна розглядає можливість створення резервної системи роботи на кордоні, яка допоможе...

Новини
Всі новини
Хто може отримати пріоритетне обслуговування у сервісних центрах МВС Хто може отримати пріоритетне обслуговування у сервісних центрах МВС

У сервісних центрах МВС передбачене пріоритетне обслуговування для окремих категорій громадян....

Як мити авто восени, щоб не подряпати кузов: прості правила Як мити авто восени, щоб не подряпати кузов: прості правила

Восени автомобіль швидко покривається сумішшю пилу, піску, вологи та дорожнього бруду....

Автомобіль передали для потреб ЗСУ, а він потрапив у ДТП: хто відповідає за машину та завдані збитки Автомобіль передали для потреб ЗСУ, а він потрапив у ДТП: хто відповідає за машину та завдані збитки

Під час перших місяців повномасштабної війни чимало підприємств передавали автомобілі для...