Публічна зарядка електромобілів в Україні подорожчала на 50%: нові тарифи та реальна вартість поїздок
В Україні наприкінці січня 2026 року різко зросла вартість заряджання електромобілів на публічних станціях. Оператори швидкісних зарядок підвищили тарифи з 18–20 грн до 30–32 грн за кВт·год. Основна причина — подорожчання електроенергії для бізнесу після змін у регулюванні енергетичного ринку.
Що спричинило підвищення цін
Після рішення енергетичного регулятора підвищити граничні ціни на електроенергію для комерційних споживачів оператори зарядних станцій зіткнулися зі зростанням собівартості послуг. Нові умови запроваджувалися для забезпечення імпорту електроенергії в періоди пікових навантажень, однак для ринку зарядної інфраструктури це означало необхідність термінового перегляду тарифів.
Частина станцій ще працює за старими цінами, але більшість операторів уже оновили прайси або планують зробити це найближчим часом.

Скільки коштує зарядити електрокар зараз
За тарифу близько 30 грн/кВт·год зарядка електромобіля з батареєю 60–70 кВт·год коштує в середньому 1 800–2 300 грн. При цьому фактичні витрати можуть бути вищими через технологічні втрати на швидкісних DC-станціях та витрати енергії на підігрів батареї, особливо взимку.
У перерахунку на пробіг:
- 100 км на електромобілі обходяться у 450–570 грн;
- вартість одного кілометра становить близько 4,5–5,7 грн залежно від моделі та умов руху.
Порівняння з авто з ДВЗ
За поточних цін на пальне бензинові автомобілі з реальною витратою 7,5–8,5 л/100 км мають собівартість 4,5–5,1 грн за кілометр. Дизельні авто залишаються вигіднішими — у середньому 3,3–3,8 грн/км.
Таким чином, використання електромобіля з зарядкою на публічних швидкісних станціях фактично зрівнялося за вартістю з бензиновими авто і в багатьох випадках поступається дизелю.
Як змінюється економіка електромобілів
Різке зростання тарифів означає, що електромобілі втрачають статус безумовно дешевшого виду транспорту для тих водіїв, які не мають можливості заряджатися вдома. Економічна перевага EV зберігається насамперед для власників приватних зарядок, нічних тарифів або корпоративних електромереж.
Для решти водіїв електрокар дедалі більше стає питанням екології та технологій, а не мінімальних витрат на кілометр пробігу.