01. 04. 2026

Мотосезон-2026: чому Україні потрібні сертифіковані шоломи

Популярність мотоциклів та мопедів в Україні зростає рекордними темпами — продажі за останні роки майже подвоїлися. Разом із цим зростає і число аварій за участю мототранспорту. За даними Нацполіції, у 2025 році кількість ДТП із загиблими чи травмованими мотоциклістами збільшилася на 25% порівняно з 2023 роком, а смертність серед цієї категорії водіїв підскочила на 43%.

Особливо критичною є небезпека травм голови — близько 75% смертей у таких ДТП пов’язано саме з ними. Саме тому використання сертифікованих мотошоломів стає не просто рекомендацією, а життєвою необхідністю.

Проблема «дешевих шоломів»

Ринок заповнений недорогими та несертифікованими шоломами, які не проходять жодних тестів безпеки. «Іграшковий» шолом створює лише ілюзію захисту, тоді як сертифікований може врятувати життя навіть при серйозних аваріях, — пояснює нейрохірург і мотоцикліст Костянтин Миц. Він наводить приклади ДТП, коли несертифіковані шоломи розвалювалися під час падіння, спричиняючи важкі черепно-мозкові травми.

Регламент ECE 22.06 як рішення

Україна поки що не має національних стандартів для мотошоломів. Впровадження міжнародного стандарту ECE 22.06 дозволить:

• встановити мінімальні вимоги для всіх шоломів на ринку;
• вилучати небезпечні моделі;
• гарантувати доступ до перевірених сертифікованих шоломів.

Цей стандарт уже застосовується у 44 країнах світу, включно з 19 державами ЄС, і довів ефективність у зменшенні смертності та травмування мототранспортників.

Як працює сертифікований шолом

Сертифіковані моделі мають багатошарову конструкцію:

• зовнішній корпус розсіює удар;
• внутрішній шар поглинає енергію;
• міцна застібка надійно утримує шолом на голові.

Додатково забезпечується захист скронь та щелепи, що особливо важливо при падіннях та зіткненнях.

Економічна вигода

Використання сертифікованих шоломів не лише рятує життя, а й економить державні кошти. Лікування травм після ДТП з мототранспортом може коштувати від 6,8 тис. грн до 5,4 млн грн. Експерти підрахували: якщо 75% українських мотоциклістів використовуватимуть сертифіковані шоломи, держава зекономить понад 119 млн грн до 2030 року; при 100% дотриманні — понад 300 млн грн.

Ситуація на українському ринку

Сьогодні сертифіковані шоломи доступні за ціною від 2 500 до 6 000 грн. У той же час деякі стильні, але несертифіковані моделі можуть коштувати дорожче, проте не забезпечують захисту.

За даними ВООЗ, сертифікований шолом знижує ризик загибелі у ДТП у 6 разів та ризик черепно-мозкових травм на 74%. Водночас більшість українських водіїв поки не знають стандартів сертифікації: лише 22% точно впевнені, що їхній шолом відповідає вимогам безпеки.

86% українських мотоциклістів підтримують обов’язкове використання сертифікованих шоломів. Уряд вже опрацював проєкт постанови для впровадження міжнародного стандарту ECE 22.06. Проте навіть до офіційних змін експерти радять водіям і пасажирам мототранспорту обирати сертифіковані шоломи, щоб відкривати мотосезон 2026 без ризиків та з реальним захистом.