29. 05. 2026

Для електросамокатів не вводитимуть техогляд і сертифікацію: в Україні поки говорять лише про штрафи та правила руху

В Україні поки не планують запроваджувати обов’язковий техогляд або сертифікацію електросамокатів та іншого легкого електротранспорту. Попри зростання кількості ДТП за участю такого транспорту, влада наразі зосереджується переважно на врегулюванні правил руху та адміністративної відповідальності для користувачів.

Про це повідомили у Міністерстві розвитку громад та територій України у відповідь на обговорення можливого технічного контролю електросамокатів за аналогією з автомобілями.

Техогляд для електросамокатів поки не планують

У міністерстві пояснили, що найближчим часом електросамокати не отримають статусу повноцінних колісних транспортних засобів у технічному розумінні. Відповідно:

• обов’язкову сертифікацію для продажу не вводитимуть;
• технічний огляд під час експлуатації також не планується;
• класифікація електросамокатів як автомобільного транспорту наразі не розглядається.

Водночас у Верховній Раді продовжують підготовку до другого читання законопроєкту №3023, який має вперше окремо врегулювати статус персонального легкого електротранспорту.

Які правила хочуть запровадити для електросамокатів

Законопроєкт передбачає внесення змін до Закону України «Про дорожній рух» та вводить нову категорію — користувачі персонального легкого електротранспорту.

Йдеться про людей, які пересуваються:

• на електросамокатах;
• моноколесах;
• гіробордах;
• інших одно-, дво- або триколісних електричних засобах.

При цьому інвалідні візки та електровелосипеди до цієї категорії не належатимуть.

Де дозволять їздити на електросамокатах

Законопроєкт пропонує дозволити рух:

• велосипедними доріжками;
• узбіччям;
• краєм проїжджої частини, якщо велодоріжки відсутні.

Рух має здійснюватися у напрямку загального транспортного потоку.

Які обов’язки можуть запровадити для користувачів

Для водіїв електросамокатів хочуть встановити правила, подібні до тих, що вже діють для інших учасників дорожнього руху.

Серед основних вимог:

• використання технічно справного транспорту;
• наявність світловідбивачів;
• використання ліхтаря у темну пору доби;
• заборона користування телефоном під час руху;
• заборона керування у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння;
• заборона перевезення пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією.

Також планують запровадити адміністративну відповідальність за порушення правил руху. За аналогією з велосипедистами та пішоходами користувачів електросамокатів можуть штрафувати за порушення ПДР.

Кількість ДТП за участю електросамокатів зростає

Питання регулювання стало особливо актуальним через збільшення кількості аварій за участю легкого електротранспорту.

За офіційними даними, лише у 2025 році в Україні сталося:

• 845 ДТП за участю електросамокатів та іншого легкого електротранспорту;
• 19 людей загинули;
• понад 900 отримали травми.

У владі визнають, що багато користувачів електросамокатів часто ігнорують правила дорожнього руху, що створює небезпеку для пішоходів та автомобілістів.

Судова практика вже визнає електросамокати транспортом

Українські суди дедалі частіше визнають електросамокати джерелом підвищеної небезпеки.

Зокрема, Одеський апеляційний суд залишив у силі рішення щодо водія електросамоката Jet, якого оштрафували на 17 тисяч гривень та позбавили права керування транспортними засобами на один рік за їзду у нетверезому стані.

Суд наголосив, що електросамокат є транспортним засобом незалежно від потужності двигуна.

В іншій справі суд у Житомирі стягнув із водія електросамоката понад 23 тисячі гривень матеріальної та моральної шкоди після ДТП з автомобілем Nissan Leaf.

Чому тема викликає дедалі більше дискусій

Після публікацій про можливе введення сертифікації електросамокатів на сайті Кабміну навіть зареєстрували окрему петицію щодо:

• обов’язкової сертифікації електросамокатів;
• навчання користувачів;
• запровадження спеціальних курсів для водіїв такого транспорту.

Втім наразі влада робить акцент не на техогляді, а на поступовому введенні правил руху та штрафів для користувачів електросамокатів.