Де купують авто найбільше: регіональна картина авторинку у березні 2026 року
Березень 2026 року продемонстрував суттєві зміни у географії автомобільного ринку України. За даними аналітиків Інститут досліджень авторинку, ключовим фактором трансформації стала цифровізація, яка поступово змінює традиційне уявлення про регіональні центри продажів.
Онлайн-сервіси виходять на перше місце
Найбільш показовим трендом стало домінування цифрових платформ. Зокрема, Дія фактично перетворилася на найбільший «віртуальний регіон» авторинку: через неї у березні було укладено майже 28,6% усіх угод перепродажу (близько 20 тисяч операцій).
Це означає, що значна частина українців дедалі частіше купує та продає авто дистанційно, без прив’язки до конкретного міста чи області.
Лідери серед регіонів на вторинному ринку
Попри стрімке зростання онлайн-угод, офлайн-активність залишається вагомою. Найбільше операцій серед регіонів зафіксовано у Києві — 11,1% від загального обсягу.
До трійки також увійшли:
- Дніпропетровська область — 6,6%
- Одеська область — 5,1%
Великі міста й надалі залишаються центрами активного обігу вживаних авто, хоча їхня роль поступово змінюється під впливом цифрових сервісів.

Імпорт авто: баланс між столицею і заходом
У сегменті ввезення вживаних автомобілів з-за кордону сформувався майже паритет між столицею та західними регіонами.
Лідерами стали:
- Київ — 13,1%
- Львівська область — 13,1%
Загалом захід України відіграє ключову роль у логістиці імпорту. Волинська область, Івано-Франківська область та Рівненська область разом формують значну частку ринку завдяки близькості до кордону та налагодженим каналам постачання.

Нові авто: абсолютна перевага столиці
Сегмент нових автомобілів демонструє найвищу концентрацію. Майже половина всіх продажів (45,5%) припадає на Київ.
Інші регіони значно відстають:
- Дніпропетровська область — 7,2%
- Львівська область — 6,2%
Такий розрив пояснюється вищою купівельною спроможністю у столиці, а також концентрацією корпоративних автопарків і великих компаній.

Березнева статистика підтверджує глибоку трансформацію авторинку України. Онлайн-сервіси поступово стирають географічні межі, тоді як традиційні регіони зберігають свої спеціалізації: столиця домінує у продажах нових авто, захід — у імпорті, а великі промислові області залишаються опорою внутрішнього ринку.
У підсумку формується нова модель: ринок стає одночасно централізованим у фінансовому плані та децентралізованим завдяки цифровим технологіям.