Нові та чіткі правила користування електротранспортом персонального використання
07. 09. 2020

Нові та чіткі правила користування електротранспортом персонального використання

07. 09. 2020

ВРУ прийняла законопроєкт про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки окремих категорій учасників дорожнього руху. Законопроєкт був прийнятий у першому читанні й стосується користувачів персонального легкого електротранспорту, велосипедистів та пішоходів. В ньому зазначений перелік чітких правил стосовно використання персонального електротранспорту, що впливає на підвищення безпеки на дорогах країни. Народні депутати більшістю у 268 голосів підтримали законопроєкт.

Закон про електротранспорт

Відтепер користувачам персонального електротранспорту дозволено пересування велодоріжками, а якщо вони відсутні — пересування може здійснюватись краєм проїзної частини дороги або вулиці. При пересуванні у вечірні години або за межами населеного пункту, користувачі мають виділяти одяг елементами, що надають світловідбивний ефект. Сам транспорт має містити ліхтар або фару. Якщо передбачений звуковий сигнал — він має бути справний та обов’язково встановлений на конструкції електротранспорту.

Що заборонено водіям:

  • пересування несправним електротранспортом, або обладнаним не належним чином;
  • пересування в стані алко-, нарко-, або іншого сп’яніння, або під впливом лікарських засобів, які мають властивість до зниження уваги та швидкості реакцій;
  • перевезення пасажирів (у разі не передбачення конструкції);
  • користування мобільними пристроями, а саме тримання їх в руці в процесі руху.

Владислав Криклій — Міністр інфраструктури України подякував депутатам, які підтримали законопроєкт у першому читанні, та зазначив: “Завдяки новим та чітким правилам користування електротранспортом персонального використання — ми суттєво підвищуємо безпеку на дорогах. Головний пріоритет це дорожня безпека. І використання нових засобів транспорту (гіроскутерів, гіробордів, моноколес, електросамокатів, електроскутерів та сігвеїв) робить користувачів повноцінними учасниками дорожнього руху. Позаяк кількість таких користувачів кожного року стає дедалі більше, врегулювання та встановлення чітких правил проїзду було вкрай важливим та необхідним рішенням. Правила поширюються на тих користувачів, які рухаються електротранспортом. Коли електротранспорт котять поруч з собою — користувачі прирівнюються до пішоходів”.

Новини
Всі новини
ДТП без автоцивілки в Україні: водії відшкодували страховикам понад 152 млн грн у 2025 році ДТП без автоцивілки в Україні: водії відшкодували страховикам понад 152 млн грн у 2025 році

У 2025 році українські водії суттєво збільшили фінансову відповідальність за керування...

Китайські авто захоплюють український ринок: топ-15 моделей 2025 року Китайські авто захоплюють український ринок: топ-15 моделей 2025 року

У 2025 році українці придбали майже 40 тисяч автомобілів китайського виробництва,...

Українські автомобілі в Німеччині у 2026 році: штрафи, конфіскація та нові правила реєстрації Українські автомобілі в Німеччині у 2026 році: штрафи, конфіскація та нові правила реєстрації

З березня 2026 року для українських автовласників у Німеччині завершився пільговий...

Новини
Всі новини
ДТП без автоцивілки в Україні: водії відшкодували страховикам понад 152 млн грн у 2025 році ДТП без автоцивілки в Україні: водії відшкодували страховикам понад 152 млн грн у 2025 році

У 2025 році українські водії суттєво збільшили фінансову відповідальність за керування...

Китайські авто захоплюють український ринок: топ-15 моделей 2025 року Китайські авто захоплюють український ринок: топ-15 моделей 2025 року

У 2025 році українці придбали майже 40 тисяч автомобілів китайського виробництва,...

Весняні зміни в ПДР з 1 березня 2026 року: цифрова автоцивілка, новий техогляд і оновлені іспити Весняні зміни в ПДР з 1 березня 2026 року: цифрова автоцивілка, новий техогляд і оновлені іспити

З 1 березня 2026 року в Україні набуває чинності низка оновлень...