07. 05. 2026

Водительские права с 15 лет: в Украине готовят масштабное обновление правил

В Украине могут существенно изменить систему выдачи водительских удостоверений. В Верховной Раде зарегистрирован законопроект, который предусматривает обновление категорий транспортных средств и пересмотр возрастных ограничений для допуска к управлению различными видами транспорта.

Новая структура категорий

Документ предлагает более детальную классификацию транспорта по мощности и назначению. В частности, планируется:

• ввести категорию AM для мопедов и лёгких квадроциклов (до 45 км/ч);
• категорию A1 для лёгких мотоциклов (до 11 кВт) и трициклов (до 15 кВт);
• категорию A2 для мотоциклов мощностью до 35 кВт;
• категорию A для более мощных мотоциклов;
• категорию B1 для квадроциклов с ограничениями по массе и мощности;
• категорию B для легковых автомобилей массой до 3,5 тонны.

Такое разделение фактически приближает украинскую систему к европейским стандартам.

Изменение возрастных требований

Одним из ключевых предложений является снижение минимального возраста для получения права управления отдельными видами транспорта:

• с 15 лет — мопеды и лёгкие двухколёсные транспортные средства (категория AM);
• с 16 лет — лёгкие мотоциклы (A1) и квадроциклы (B1);
• с 17 лет — легковые автомобили (категория B), но только в сопровождении опытного водителя.

Для более мощной техники сохраняется поэтапный доступ. Так, управление мотоциклами категории A планируется разрешать:

• с 20 лет — при наличии двухлетнего стажа категории A2;
• с 24 лет — без дополнительных условий.

Отдельно регулируется доступ к управлению автобусами (категории D и DE): с 24 лет либо с 21 года при наличии профессиональной подготовки.

Что это означает на практике

Предлагаемые изменения преследуют несколько целей:

• гармонизация законодательства с нормами ЕС;
• поэтапный доступ к транспорту в зависимости от опыта;
• повышение безопасности дорожного движения за счёт более чёткой классификации.

Фактически система становится более гибкой: молодые водители смогут раньше получать базовые навыки управления, однако доступ к мощным транспортным средствам останется ограниченным.

Контекст реформы

Обновление правил является частью более широкой трансформации сферы дорожного движения. Параллельно обсуждаются изменения экзаменационной системы, цифровизация сервисов для водителей и введение обязательного техосмотра.

На данный момент законопроект находится на рассмотрении, поэтому окончательные параметры ещё могут быть изменены. Однако общий вектор уже очевиден: Украина постепенно движется к более структурированной и европейской модели регулирования водительских прав.