08. 05. 2026

Внутренний авторынок в апреле 2026: какие авто покупают украинцы и почему рынок замедлился

Апрель 2026 года на рынке подержанных автомобилей в Украине прошёл под знаком снижения активности. После более оживлённого начала весны количество сделок заметно уменьшилось, а участники рынка главным фактором называют рост стоимости эксплуатации автомобилей, прежде всего — расходов на топливо.

Меньше сделок и слабее динамика

За месяц в Украине было оформлено 74 914 договоров купли-продажи подержанных автомобилей внутри страны.

В сравнении с предыдущими периодами:

• относительно марта 2026 года — падение на 20,9%;
• в годовом измерении (апрель 2025) — снижение на 3,2%.

Таким образом, рынок фактически вернулся к прошлогодним показателям и утратил весенний импульс роста.

Средний возраст автомобилей на внутреннем рынке остаётся высоким — около 16 лет, что значительно превышает показатели импортируемых авто и подчёркивает постепенное старение автопарка.

Какие бренды доминируют

Структура спроса остаётся стабильной. Безусловным лидером остаётся Volkswagen, который удерживает первое место с заметным отрывом.

Также в числе наиболее популярных брендов традиционно присутствует ВАЗ, сохраняющий значительную долю в бюджетном сегменте.

В целом рынок можно условно разделить на две группы:

• доступные бюджетные автомобили с минимальной стоимостью покупки;
• возрастные европейские модели, которые часто относят к категории «доступного премиума».

Самые популярные модели

В модельном рейтинге существенных изменений не произошло:

• Volkswagen Passat — стабильный лидер внутреннего рынка;
• Daewoo Lanos — один из ключевых представителей бюджетного сегмента;
• BMW 3 Series и 5 Series — формируют часть вторичного «премиума».

Такая структура ещё раз подчёркивает специфику рынка: одновременное сосуществование крайне доступных автомобилей и старых премиальных моделей.

Какие двигатели преобладают

Распределение по типу топлива остаётся характерным для возрастного автопарка:

• бензин — 42,8%;
• дизель — 25,4%;
• ГБО — 20,3%;
• электромобили — 8,6%;
• гибриды — 2,6%;
• газ — 0,3%.

Высокая доля автомобилей с ГБО объясняется скорее исторической структурой рынка, чем актуальной экономией.

Премиум и «экзотика»

На фоне массового сегмента сохраняется движение и в премиум-категории. В апреле зафиксированы единичные сделки с редкими суперкарами:

• Ferrari — 1 автомобиль;
• McLaren — 1;
• Aston Martin — 2;
• Lamborghini — 2.

Отдельно выделяется Porsche — 309 перепродаж за месяц. Такой объём фактически переводит бренд из категории «экзотики» в сегмент массового премиума на вторичном рынке.

Почему рынок просел

Главной причиной снижения активности эксперты называют рост стоимости топлива. Для украинского рынка, где средний возраст автомобиля составляет около 16 лет, это оказывает прямое влияние на решение покупателей.

При цене топлива около 70 грн за литр содержание старых автомобилей становится значительно дороже. Даже наличие ГБО уже не компенсирует полностью эксплуатационные расходы.

Дополнительно усилился ценовой разрыв:

• внутренний рынок — средний чек около $6 500;
• импорт — от $13 000–15 000.

В результате часть покупателей откладывает покупку, ожидая более благоприятных условий.

Внутренний рынок подержанных автомобилей в Украине входит в фазу замедления. Он остаётся крупнейшим по объёму, но всё сильнее зависит от стоимости эксплуатации и топливной эффективности автомобилей.

В ближайшее время можно ожидать дальнейший сдвиг спроса в сторону более экономичных моделей и постепенное снижение интереса к возрастным автомобилям с высокими затратами на содержание.