22. 07. 2026

Украинцы не спешат прощаться со старыми автомобилями: какие машины чаще всего отправляли на списание во втором квартале 2026 года

Несмотря на активное пополнение украинского автопарка новыми и импортированными автомобилями, темпы утилизации старой техники остаются невысокими. По данным Института исследований авторынка, во втором квартале 2026 года в Украине было официально снято с учета в связи с утилизацией 7424 транспортных средства. Этот показатель практически не отличается от результата аналогичного периода прошлого года, когда было списано 7513 автомобилей.

При этом по сравнению с первым кварталом текущего года объем списания вырос: тогда с регистрации было снято 6526 единиц техники.

На списание чаще всего отправляют автомобили старше 30 лет

Возрастная статистика подтверждает закономерную тенденцию — основную часть автомобилей, окончательно покидающих украинские дороги, составляют машины, выпущенные еще в конце прошлого века.

Более 3200 транспортных средств эксплуатировались свыше 30 лет, еще 2185 автомобилей имели возраст от 20 до 30 лет.

Фактически сегодня завершается жизненный цикл автомобилей, которые десятилетиями составляли основу украинского автопарка.

Какие марки чаще всего уходят в утиль

Лидером по количеству списанных автомобилей традиционно остается ВАЗ (Lada). За три месяца владельцы официально сняли с учета 1996 автомобилей этой марки.

На втором месте расположился ГАЗ — 665 единиц. В основном речь идет о старых «Газелях» и «Волгах», эксплуатация которых уже давно перестала быть экономически оправданной.

Третью позицию занимает ЗАЗ с результатом 450 автомобилей. Чаще всего владельцы прощались с «Тавриями» и «Славутами», которые долгие годы считались самым доступным транспортом для украинцев.

Также в первую пятерку брендов вошли:

• Volkswagen — 264 автомобиля;
• Opel — 249 автомобилей.

Какие модели чаще всего завершали свою историю

Абсолютными лидерами по количеству списаний остаются классические модели ВАЗ.

Во втором квартале чаще всего снимали с учета:

• ВАЗ-2106 — 286 автомобилей;
• ВАЗ-2107 — 280;
• ВАЗ-2101 — 273.

Всего почти 850 автомобилей классической линейки ВАЗ окончательно покинули украинские дороги.

Четвертую строчку занял Daewoo Lanos — 236 автомобилей. Некогда один из самых массовых автомобилей страны, широко использовавшийся в такси и корпоративных автопарках, постепенно также уходит в историю.

В список наиболее часто списываемых моделей также вошли:

• ГАЗ «Газель» — 214 автомобилей;
• ЗАЗ «Таврия» — 153;
• ВАЗ-21099 — 153.

Автомобили каких стран чаще всего отправляли на утилизацию

Если рассматривать статистику по странам происхождения автомобилей, то наибольшую долю составляют представители советского и российского автопрома — 2023 автомобиля.

Далее следуют:

• украинские марки — 1252 автомобиля;
• немецкие — 1005;
• французские — 359;
• китайские — 349;
• японские — 280 автомобилей.

Автомобили, ставшие частью истории

Среди списанных машин встречались и настоящие автомобильные раритеты, многие из которых сегодня уже практически невозможно встретить на дорогах.

В их числе:

• Wartburg 1300 — один из последних представителей восточногерманского автопрома;
• Citro?n BX 19 с легендарной гидропневматической подвеской;
• Alfa Romeo 155 и Alfa Romeo 164;
• Mazda Xedos 6;
• Nissan Prairie;
• Hyundai Pony — первый серийный автомобиль корейской марки;
• Hyundai Lantra;
• Citro?n ZX;
• Renault 9;
• Fiat Uno, Cinquecento, Bravo и Brava;
• Opel Calibra — культовое спортивное купе 1990-х годов.

Для большинства этих моделей нынешнее списание стало символическим завершением целой автомобильной эпохи.

Самый старый автомобиль квартала

Особого внимания заслуживает самый возрастной автомобиль, официально снятый с учета во втором квартале.

Им стал ГАЗ-69А 1954 года выпуска.

Легендарный внедорожник прожил 72 года, сменил нескольких владельцев и пережил несколько исторических эпох, став одним из самых возрастных автомобилей, официально завершивших свою эксплуатацию в Украине.

Украина практически не утилизирует автомобили

Несмотря на тысячи списанных машин, масштабы их выбытия остаются крайне небольшими по сравнению с объемами пополнения автопарка.

Во втором квартале 2026 года в Украине было зарегистрировано около 119 тысяч транспортных средств, тогда как официально списано лишь 7424 автомобиля.

Таким образом, на каждые 100 новых регистраций приходится всего шесть автомобилей, окончательно покидающих эксплуатацию.

Для сравнения:

• в США на каждые 100 новых автомобилей приходится 40–60 списанных;
• в странах Европейского союза — от 70 до 90.

Почему украинский автопарк продолжает стареть

Эксперты объясняют такую ситуацию сразу несколькими факторами.

Во-первых, высокая стоимость новых автомобилей заставляет владельцев максимально долго эксплуатировать даже очень старые машины.

Во-вторых, украинский рынок активно пополняется подержанными автомобилями из Европы, США и Южной Кореи, что увеличивает общий объем автопарка.

В результате украинский рынок работает по принципу своеобразного «пылесоса»: страна активно ввозит автомобили, однако темпы их списания остаются минимальными.

Именно поэтому средний возраст легковых автомобилей в Украине остается одним из самых высоких в Европе, а на дорогах одновременно можно встретить как современные электромобили, так и машины, выпущенные более полувека назад.