21. 04. 2026

Stellantis меняет стратегию: производство автомобилей на заводе в Пуасси остановят к 2028 году

Автоконцерн Stellantis готовит масштабную трансформацию одного из своих старейших предприятий во Франции. Завод в Пуасси постепенно прекратит выпуск легковых автомобилей — окончательное сворачивание производства запланировано на 2028 год.

Снижение спроса меняет планы

В компании объясняют решение дисбалансом между производственными мощностями и реальным спросом на европейском рынке. Предприятие, которое ранее работало на максимальной загрузке, сегодня демонстрирует существенное падение объемов, что делает его содержание экономически нецелесообразным.

Исторически завод имеет богатое прошлое: в разные периоды он находился под управлением Ford, Chrysler и Peugeot. В лучшие годы здесь выпускали сотни тысяч автомобилей ежегодно, однако сейчас показатели значительно ниже.

Последние модели и перенос производства

До завершения работы конвейера на площадке будут выпускаться кроссоверы DS 3 и Opel Mokka. Следующие поколения этих моделей перенесут на испанские заводы, где производство более рентабельно.

Перепрофилирование вместо закрытия

Полной ликвидации предприятия не планируется. Stellantis намерен инвестировать около 100 млн евро в его преобразование. В дальнейшем завод станет многофункциональным индустриальным центром.

Ключевые направления:

• производство кузовных компонентов;
• использование 3D-печати для изготовления запчастей;
• развитие программ восстановления и повторного использования автомобилей.

Что будет с сотрудниками

Реструктуризация неизбежно затронет персонал. Часть работников покинет предприятие — сокращения планируют провести за счет добровольных программ и досрочного выхода на пенсию. Профсоюзы уже предупреждают о возможных протестах, поскольку изменения затронут и компании-поставщики.

Общий тренд для отрасли

Ситуация в Пуасси отражает более широкие процессы в европейском автопроме. Рынок пока не вернулся к допандемийным объемам, а конкуренция усиливается, в том числе за счет доступных электромобилей.

В этих условиях автопроизводители вынуждены оптимизировать производство и пересматривать роль традиционных заводов, делая ставку на эффективность и новые технологии.