Сергей Куюн объяснил, повредит ли бензин Е10 старым автомобилям
С 1 июля в Украине начнут действовать новые требования к автомобильному бензину, предусматривающие обязательное добавление до 10% биоэтанола. Несмотря на опасения части водителей, такие изменения не представляют угрозы даже для старых автомобилей и не требуют каких-либо технических доработок двигателя.
Об этом в эфире программы «Вечір.LIVE» заявил эксперт топливного рынка Сергей Куюн.
Безопасен ли бензин Е10 для автомобилей
По словам Куюна, содержание биоэтанола на уровне 10% не способно негативно повлиять на работу транспортных средств. Эксперт подчеркнул, что такая концентрация спирта является незначительной и не может вызвать сбоев в работе двигателя.
При этом дополнительная настройка или адаптация топливной системы может понадобиться только при использовании топлива с гораздо более высоким содержанием спирта, в частности марок Е30, Е40 или Е85. Однако даже в таких случаях модернизация не представляет особой сложности.
Стандарт Е10, который станет обязательным для украинских АЗС, не потребует от автовладельцев никаких дополнительных действий.
Отдельно эксперт отметил, что изменения касаются исключительно бензина. Для дизельного топлива никаких нововведений пока не предусмотрено, а переход на биодизель в ближайшей перспективе не рассматривается из-за сложности реализации такой программы.

Зачем Украина переходит на бензин Е10
Одной из главных причин введения нового стандарта является снижение энергетической зависимости страны и поддержка отечественного аграрного сектора.
Биоэтанол в Украине производится преимущественно из кукурузы, поэтому использование спиртовых добавок позволит частично заменить импортное топливо продукцией собственного производства. Это будет способствовать развитию перерабатывающей промышленности и созданию продукции с более высокой добавленной стоимостью, а не ограничиваться экспортом сырья.
По словам Сергея Куюна, именно снижение зависимости от импортных энергоносителей и развитие национального производства являются ключевыми целями программы.
Что известно о ситуации на топливном рынке
Ранее эксперт топливного рынка Дмитрий Леушкин сообщил, что украинские аграрии успели закупить основные объемы топлива еще до начала стремительного роста цен. В то же время он скептически оценил эффективность государственных механизмов поддержки, в частности программы кешбэка, как инструмента преодоления топливного кризиса.