11. 12. 2025

Ford и Renault объединяют усилия: в Европе появятся два новых электромобиля Ford на платформе Ampere

Компания Ford объявила о новом стратегическом шаге на европейском рынке — производитель заключил партнёрство с Renault Group для разработки двух электрических моделей на платформе Ampere. Соответствующее заявление было опубликовано 9 декабря.

Согласно договорённостям, Ford создаст собственные электромобили на архитектуре Ampere, которая уже используется в линейке электротранспорта Renault. В компании отмечают, что такое сотрудничество позволит снизить затраты на инженерные работы, ускорить вывод новых моделей и при этом сохранить характерный дизайн и фирменную динамику Ford.

Президент Ford Europe Джим Баумбик подчеркнул, что кооперация с другими автопроизводителями становится ключевым инструментом повышения эффективности, однако основной фокус остаётся на продукте. По его словам, будущие электромобили должны сочетать узнаваемый характер бренда, современные технологии и полную интеграцию с цифровыми сервисами Ford.

Использование сторонних платформ — не новая практика для Ford в Европе. Локальная модельная линейка существенно отличается от американской и делает ставку на компактные и среднеразмерные электрокары. Ранее компания уже представила Puma Gen-E, электрический Explorer на базе Volkswagen ID.4, а также возрождённый в формате электрокроссовера Capri, созданный на платформе VW ID.5.

Первый из двух новых электромобилей Ford, разработанных на базе Renault Ampere, планируют представить в начале 2028 года. Технические характеристики пока держатся в секрете. Платформа Ampere поддерживает широкий спектр моделей — от компактных AmpR Small до более крупных AmpR Medium.

Кроме того, Ford и Renault рассматривают возможность совместных проектов в коммерческом сегменте — прежде всего в области малотоннажных фургонов.

Параллельно Ford обратился к институтам ЕС с предложением пересмотреть климатическую политику. В компании выступают за более гибкий подход — синхронизацию требований по сокращению выбросов с реальным спросом на электромобили и сохранение выбора между электрокарами и гибридными моделями. Также производитель настаивает на расширении системы государственных стимулов и ускоренном развитии зарядной инфраструктуры, включая небольшие населённые пункты.

По мнению Ford, чрезмерно строгие нормы могут создать серьёзные сложности для малого бизнеса, который формирует более половины экономики Евросоюза. Как подчеркнул Джим Баумбик, ключевая цель — обеспечить доступный и реалистичный переход на электротранспорт для широкой аудитории.