Ferrari представила эксклюзивный суперкар HC25 с классическим бензиновым V8
Итальянская Ferrari представила новый уникальный суперкар Ferrari HC25, созданный в рамках индивидуальной программы Special Projects. Новинка стала редким примером современного Ferrari без гибридной системы — модель получила классический бензиновый V8 и задний привод.
HC25 построен на базе Ferrari F8 Spider
Основой для нового проекта стал Ferrari F8 Spider, а не современный гибридный Ferrari 296 GTS.
Именно это позволило сохранить традиционную архитектуру с чисто бензиновым двигателем без электромоторов.
Под капотом HC25 установлен:
• 3,9-литровый бензиновый V8;
• двойной турбонаддув;
• мощность 710 л.с.;
• максимальные обороты до 8000 об/мин.
Вся мощность передается исключительно на заднюю ось. Суперкар также получил новую выхлопную систему с крупными патрубками, интегрированными над массивным задним диффузором.
В Ferrari описывают HC25 как «максимально чистый родстер», созданный с акцентом на классические ощущения от вождения без электрификации.

Дизайн вдохновлен новым Ferrari F80
Внешность модели разрабатывала дизайнерская команда под руководством Флавио Манцони.
В дизайне HC25 использованы отдельные стилистические решения от Ferrari F80.
Среди главных особенностей экстерьера:
• новый кузов с переработанной аэродинамикой;
• матовый цвет Moonlight Grey;
• черная центральная секция с интегрированными воздухозаборниками;
• полностью новая светодиодная оптика.
Особое внимание привлекают новые дневные ходовые огни в форме бумеранга — подобное решение Ferrari использовала впервые.

Салон создан под конкретного клиента
Интерьер HC25 выполнен в сочетании серой технической ткани и желтых акцентов с контрастной прострочкой.
В Ferrari отмечают, что создание подобных индивидуальных автомобилей в рамках программы Special Projects обычно занимает около двух лет.
На протяжении всего процесса заказчик принимает непосредственное участие в разработке дизайна, подборе материалов и формировании финального облика автомобиля.
Ferrari продолжает делать ставку на эксклюзивность
Несмотря на активное развитие гибридных технологий и электрификацию модельного ряда, Ferrari продолжает поддерживать интерес к классическим бензиновым суперкарам через лимитированные индивидуальные проекты.
HC25 стал очередным подтверждением того, что даже в период глобального перехода к электромобилям спрос на традиционные высокопроизводительные V8 в сегменте ультрапремиальных спорткаров остается высоким.