30. 09. 2026

BMW представила новое поколение 3 Series: бензиновые версии получили дизайн Neue Klasse

BMW официально представила новое поколение 3 Series. Седан с внутренним индексом G50 открывает восьмую генерацию модели и переносит фирменную стилистику Neue Klasse в сегмент автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Внешность «тройки» изменилась достаточно серьезно. Настолько масштабного обновления дизайна модель не получала со времен поколения E90, представленного в 2006 году.

Новый дизайн в стиле Neue Klasse

BMW 3 Series стала немного крупнее: длина седана составляет 4765 мм, а колесная база — 2860 мм. Передняя часть автомобиля теперь выглядит совершенно иначе.

Традиционные узкие «ноздри» решетки радиатора уступили место более массивной конструкции, в которой визуально объединены фары и элементы решетки. Именно такой подход BMW использует в моделях новой эры Neue Klasse.

При этом дизайнеры сохранили узнаваемый «акулий нос», который напоминает классические BMW 6 Series 1970–1980-х годов. В пропорциях нового седана также можно заметить отсылки к легендарной BMW 2002.

В салоне появилась новая электроника

Главной новинкой интерьера стала цифровая система Panoramic Vision. Она выводит информацию на широкую панель у основания лобового стекла, создавая дополнительную зону отображения данных перед водителем и пассажиром.

В центре передней панели установлен 17,9-дюймовый сенсорный экран, развернутый в сторону водителя. При этом BMW сохранила общую ориентацию салона на водителя, которая давно считается одной из характерных особенностей 3 Series.

Бензиновые версии построены на модернизированной платформе CLAR II. Производитель также доработал шасси, рулевое управление и колею обеих осей, чтобы седан точнее реагировал на действия водителя.

От 156 до 443 л.с.

В Европе базовой версией станет BMW 318 с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 156 л.с.

На вершине линейки находится M350 xDrive. Седан получил 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбомотор семейства B58, развивающий 426 л.с. и 560 Нм.

С учетом электрической составляющей суммарная мощность силовой установки достигает 443 л.с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,6 секунды, а заявленный средний расход топлива составляет 8,2 л на 100 км по циклу WLTP.

Параллельно BMW развивает полностью электрическую версию i3 50 xDrive. Ее запас хода по циклу WLTP составляет от 729 до 912 км в зависимости от конфигурации.

Когда начнутся продажи

Производство нового поколения BMW 3 Series уже стартовало на предприятии компании в немецком Дингольфинге. Также седан будут выпускать в Мексике.

Продажи нового поколения начнутся в первом квартале 2027 года. Базовая версия с четырехцилиндровым двигателем будет стоить от $51 250, а полный привод потребует доплаты еще $2000.

Топовая M350 xDrive оценивается минимум в $67 250.

Новая 3 Series стала еще одним шагом BMW в переходе к стилистике Neue Klasse. При этом компания сохранила традиционные бензиновые версии наряду с полностью электрическим i3, предлагая покупателям разные варианты силовых установок в рамках одного семейства моделей.