11. 12. 2025

З 1 січня в Україні зростуть акцизи на пальне: як зміняться ціни на бензин, дизель і газ

Український ринок пального готується до нового етапу податкового навантаження. З початку 2026 року набувають чинності підвищені акцизи на основні види пального — бензин, дизель та LPG. Аналітики Інституту досліджень авторинку та експерти агенції «НафтоРинок» проаналізували, яким може бути вплив цих змін на вартість літра на АЗС.  

Скільки саме додадуть нові ставки

За інформацією «НафтоРинку», при актуальному курсі євро (49,5 грн/€) податкове навантаження на ринку виглядає так:

• Бензин: акциз збільшують до 300,8 євро за 1000 л
  додатково близько 1,73 грн за літр.
• Дизельне пальне: ставка піднімається до 253,8 євро
  це плюс 2,26 грн за літр, найсуттєвіше з усіх позицій.
• Автогаз (LPG): акциз зростає до 198 євро
  подорожчання на рівні 1,49 грн за літр.

Таким чином, найбільший удар припадає на дизель — пальне, яке є ключовим для вантажних перевезень, агросектору та комерційного транспорту.

Як можуть реагувати ціни на АЗС

За оцінкою аналітика «НафтоРинку» Олександра Сіренка, подальша ситуація залежатиме від коливань міжнародних котирувань.

Можливі два базові сценарії:

1. Компенсація за рахунок ринку.
   Якщо нафта або нафтопродукти в Європі подешевшають наприкінці року, підвищені акцизи можуть бути частково нівельовані. У такому разі українські водії майже не відчують змін.
2. Підвищення без компенсаторів.
   Якщо світові ціни підуть угору, подорожчання буде неминучим — і воно одразу потрапить у роздрібні цінники.

За умов стабільного ринку можливий і третій варіант — поступове підняття вартості на 50–60 коп. за літр протягом кожної декади січня, що дозволить уникнути шокового стрибка в один день.

Чому це важливо

Зростання акцизів є частиною плану гармонізації податкової політики з нормами ЄС. Водночас це підштовхує ринок до електрифікації: попри подорожчання електромобілів через повернення ПДВ, витрати на їхню експлуатацію залишаються найнижчими.

На фоні того, що саме дизель подорожчає найбільше, електрокари й надалі виглядають економічно привабливим варіантом — особливо для тих, хто щодня намотує значні пробіги.