11. 12. 2025

Євроінтеграція для далекобійників: як зміни правил ЄС вплинуть на українських перевізників

З нового року Україна поступово імплементує європейські норми щодо робочого часу та відпочинку водіїв вантажівок. Це – частина Пакета мобільності та Регламенту ЄС №561/2006, які встановлюють єдині стандарти для роботи на внутрішньому ринку ЄС.

Основна мета реформ – зробити роботу водіїв більш передбачуваною, а логістику безпечнішою. Нові правила визначають, скільки годин на день водій може перебувати за кермом, коли потрібні перерви, а також щоденний і щотижневий відпочинок. Зокрема, щотижневий тривалий відпочинок має відбуватися поза кабіною, а водій повинен повертатися до бази або місця проживання щонайменше раз на чотири тижні.

Для українських компаній це означає низку нових викликів:

• Цифровий контроль та облік: необхідно впровадити системи зчитування та зберігання даних тахографів, підготувати персонал і пройти регулярні перевірки.
• Витрати на персонал: обмеження робочого часу зменшують доступні години за кермом, тому компанії доведеться наймати додаткових водіїв або змінювати маршрути. Досвід країн Східної Європи показує, що зарплати можуть зрости на 15–30% упродовж кількох років.
• Подорожчання логістики для клієнтів: через зміни організації роботи і додаткові простої витрати на перевезення можуть зрости приблизно на 1–3%.

За оцінками експертів, реформа виступає як “фільтр на відповідність”: перевагу отримають середні та великі компанії з розвиненою диспетчерською системою та цифровим контролем. Малі перевізники ризикують залишитися поза ринком або перейти на субпідряд.

Позитивні наслідки впровадження правил очевидні: підвищується безпека на дорогах, зменшується ризик аварій, більш передбачувані графіки дозволяють планувати логістику, а конкуренція на ринку стає прозорішою.

Для успішної інтеграції Україна повинна створити чітку систему контролю, інфраструктуру для відпочинку водіїв та програми розвитку кадрів. Лише комплексний підхід дозволить адаптувати ринок перевезень до європейських стандартів і закласти основу для довгострокової лібералізації.