05. 12. 2025

В Україні скасовують головну податкову пільгу на електромобілі: з 2026 року ціни зростуть на 20%

Верховна Рада остаточно ухвалила державний бюджет на 2026 рік — і зробила це без продовження пільгового режиму оподаткування імпорту електромобілів. Таким чином, звільнення від ПДВ, яке діяло шість років, припиняє своє існування з 1 січня.

Що це означає для покупців та ринку

Головний наслідок очевидний: усі електромобілі, що продаватимуться в Україні наступного року, автоматично подорожчають на 20%. І це стосується не лише нових поставок. Податок доведеться сплачувати навіть за ті машини, які були ввезені наприкінці 2025-го, але не встигли знайти покупця до Нового року.

Тож грудень стане періодом активних продажів: трейдери намагатимуться розпродати склади, а покупці — зекономити, поки це можливо. Наприклад, для авто вартістю $30 тис. податкове навантаження зросте приблизно на $6 тис.

Шість років преференцій, що змінили ринок

Пільговий режим для електрокарів діяв із 2019 року. За цей час сектор виріс до безпрецедентних масштабів:

• нульове мито та нульовий ПДВ створили найвигідніші умови на ринку імпорту;
• акциз залишався символічним — лише €1 за кВт потужності;
• удари по вартості авто у вигляді внесків до Пенсійного фонду були відсутні.

Саме завдяки цьому електрокари перетворилися з нішевого продукту на один із ключових сегментів: у листопаді 2025 року їх частка серед нових авто досягла 40%, тоді як до повномасштабної війни ледве сягала 2%.

Разом з тим відбувся й інший процес — збільшення частки «сірого» імпорту, що піднялася до 43%. Загальний парк електромобілів до кінця 2025 року сягне приблизно 225 тисяч машин.

Що з пільг зберігається

Хоча ПДВ повертається, частина податкових послаблень залишатиметься чинною и після 1 січня:

• нульове мито на ввезення електромобілів;
• нульовий збір до Пенсійного фонду під час першої реєстрації.

Однак саме відсутність ПДВ була головним фактором низьких цін — і саме її скасування радикально змінює ринкову картину.

Місяць, який вирішить багато

До кінця 2025 року залишився один місяць, протягом якого імпортери та покупці можуть завершити угоди за старими правилами. Очікується різке зростання попиту, схоже на типові «податкові дедлайни», які вже не раз впливали на український авторинок.

Передбачуваний крок

Про можливе завершення пільг уперше повідомляли ще рік тому — зокрема в інтерв’ю з Данилом Гетманцевим, на яке звертали увагу профільні видання. Втім, частина учасників ринку до останнього сподівалася на продовження преференцій.

Тепер же ситуація визначена остаточно: з 2026 року український авторинок переходить у нову фазу, де електромобілі більше не матимуть податкової переваги. Як це вплине на обсяги продажів — стане зрозуміло вже навесні.