20. 08. 2026

В Україні назвали причину смертельних ДТП: чому самих штрафів недостатньо

В Україні проблема аварійності залишається значно ширшою, ніж окремі порушення правил дорожнього руху. На дорогах регулярно трапляються ДТП із загиблими та травмованими, однак ефективної системи, яка б комплексно запобігала таким аваріям, досі недостатньо.

Про це заявив адвокат, який спеціалізується на справах щодо ДТП, Денис Конюшко. На його думку, однією з ключових проблем є відсутність реальної невідворотності покарання для водіїв, які систематично порушують правила.

Чому водії продовжують порушувати ПДР

Як зазначив адвокат, в Україні роками обговорюють необхідність реформування системи дорожньої безпеки, однак багато запропонованих механізмів так і не запрацювали повною мірою.

Зокрема, йдеться про систему, яка дозволяла б враховувати сукупність порушень конкретного водія, а не розглядати кожен штраф окремо.

Якщо автомобіліст регулярно перевищує швидкість, ігнорує сигнали світлофора чи створює небезпечні ситуації на дорозі, сам факт сплати чергового штрафу не завжди змінює його поведінку.

Саме тому, на думку Конюшка, необхідний постійний моніторинг порушень та механізм, за якого систематичне нехтування правилами матиме серйозніші наслідки.

Одних камер недостатньо

В Україні поступово розширюють систему автоматичної фіксації. Зокрема, із 20 серпня мають запрацювати ще 50 комплексів автофіксації, після чого їхня загальна кількість становитиме 426.

Крім того, планується повернення на дороги патрульних автомобілів «Фантомів», які можуть фіксувати перевищення швидкості під час руху та зовні не відрізняються від звичайних машин.

Такі технології дозволяють збільшити кількість виявлених порушень, проте, за словами адвоката, дорожня безпека не може будуватися виключно на штрафах і камерах.

Потрібна комплексна система

На думку фахівця, ефективна модель безпеки повинна включати одразу кілька складових.

Перша — безпечна дорожня інфраструктура. Це якісне проєктування доріг, зрозуміла організація руху, належне освітлення, розмітка, дорожні знаки та інші інженерні рішення.

Друга — контроль за водіями. Порушення мають не просто фіксуватися, а накопичуватися в системі, щоб можна було бачити історію поведінки конкретного автомобіліста.

Третя — невідворотність відповідальності. Водій має розуміти, що регулярне порушення ПДР може призвести до значно серйозніших наслідків, ніж черговий штраф.

В Україні щодня трапляються ДТП із тяжкими наслідками

Конюшко звернув увагу, що далеко не кожна аварія стає резонансною. Частина ДТП із загиблими або травмованими залишається поза увагою широкої громадськості.

За його словами, проблема дорожньої безпеки в Україні має системний характер і потребує послідовних змін, а не лише окремих законопроєктів чи посилення контролю на конкретних ділянках.

При цьому важливу роль відіграє і поведінка самих автомобілістів. Навіть найсучасніша система контролю не здатна повністю компенсувати перевищення швидкості, небезпечні маневри, керування у нетверезому стані чи інші свідомі порушення ПДР.

Таким чином, зменшення смертності на українських дорогах залежить не від одного рішення. Потрібне поєднання безпечної інфраструктури, автоматичного контролю, ефективної роботи поліції та системи відповідальності для водіїв, які систематично нехтують правилами.