05. 05. 2026

Ціни на пальне в Україні у травні: експерт не прогнозує здешевлення

Попри певні коливання на світових ринках, очікувати зниження вартості пального в Україні у травні не варто. Про це заявив енергетичний експерт Сергій Куюн, коментуючи ситуацію на паливному ринку.

Ринок реагує із затримкою

За словами експерта, формування цін на АЗС безпосередньо залежить від вартості нафти на міжнародних ринках та умов імпорту. Хоча останнім часом нафта демонструвала короткострокове зниження на тлі геополітичних очікувань, згодом котирування знову пішли вгору.

Таким чином, український ринок реагує із запізненням і не завжди відображає миттєві зміни світових цін.

Ажiотаж минув, але ефект залишився

Сергій Куюн наголошує, що різке подорожчання пального у березні було значною мірою спровоковане ажіотажним попитом на тлі загострення ситуації на Близькому Сході.

Наразі ситуація стабілізувалася, і навіть спостерігається корекція:

• дизельне пальне в середньому подешевшало до близько 88,40 грн/л

Однак ця динаміка не означає автоматичного зниження роздрібних цін.

Контракти, укладені на піку

Ключовий фактор, який стримує зниження вартості, — структура закупівель.

Багато мереж АЗС уклали контракти на постачання пального ще тоді, коли ціни на світовому ринку були максимальними — наприкінці березня та на початку квітня.

Через це в обіг продовжують надходити дорожчі партії пального, що формує «інерцію» високих цін на заправках.

Водночас на ринок уже починають потрапляти нові поставки, закуплені за нижчими цінами. Вони поступово стають орієнтиром для гуртового сегмента, але не дають миттєвого ефекту для роздрібу.

Чому ціни можуть залишитися стабільними

Експерт пояснює, що ринок опинився в нетиповій ситуації:
поточна закупівельна вартість нових партій пального в ряді випадків навіть вища за ціни реалізації на АЗС.

Це означає, що у компаній фактично відсутній простір для зниження роздрібних цін без ризику втрати маржі.

Прогноз на травень

За оцінкою Сергія Куюна, якщо на світових ринках не відбудеться суттєвого здешевлення нафти, внутрішні ціни в Україні залишатимуться на нинішньому рівні.

Різкого падіння вартості пального у травні експерт не очікує, оскільки ринок продовжує працювати в умовах «дорогих» закупівель і поступового оновлення запасів.

Паливний ринок України залишається залежним від зовнішніх факторів і контрактних зобов’язань імпортерів. У короткостроковій перспективі це означає одне: суттєвого здешевлення пального найближчим часом чекати не варто.