12. 08. 2026

Ціни на бензин і дизель в Україні можуть знову зрости: експерт назвав головні причини

Українські водії найближчим часом можуть не побачити різкого здешевлення пального. Навпаки, після нетривалої стабілізації цін бензин і дизель можуть знову почати дорожчати.

Водночас говорити про загальний дефіцит пального в Україні наразі підстав немає. Найбільші труднощі із забезпеченням спостерігаються у прифронтових районах, де через російські атаки пошкоджено значну кількість автозаправних станцій.

Про ситуацію на паливному ринку розповів експерт Дмитро Льоушкін.

У прифронтових районах проблеми переважно з логістикою

За словами експерта, по українських АЗС зафіксовано близько 250 влучань. При цьому це не означає, що всі пошкоджені станції припинили роботу: частину об’єктів уже вдалося відновити.

Загалом в Україні працюють тисячі автозаправних комплексів, тому масштабного дефіциту пального по країні наразі немає.

Набагато складніша ситуація склалася у населених пунктах, розташованих поблизу лінії бойових дій. Там проблема полягає не стільки у відсутності самого пального, скільки у складності його безпечної доставки.

Попит на пальне біля фронту значно нижчий

Льоушкін звернув увагу ще на один фактор — у прифронтових громадах споживання пального значно менше, ніж у мирних регіонах.

За його оцінкою, попит там може становити приблизно 15–20% від потенційного рівня за звичайних умов.

Тому навіть за значно меншої кількості працюючих АЗС потреби населення можна частково забезпечувати іншими способами.

Серед можливих варіантів експерт називає доставку пального безпосередньо споживачам, зокрема невеликими партіями.

Чому мобільні АЗС можуть бути не найкращим рішенням

Одним із варіантів забезпечення пальним прифронтових територій можуть стати пересувні ємності або мобільні заправні комплекси.

Однак експерт вважає такий підхід потенційно небезпечним через російські безпілотники. Великі цистерни або помітні ємності з пальним можуть швидко привертати увагу дронів.

Натомість він пропонує організовувати доставку невеликими обсягами звичайним транспортом, використовуючи каністри. Такий формат, на його думку, може бути менш помітним і дозволити доставляти пальне безпосередньо туди, де воно необхідне.

Що буде з цінами на пальне

Щодо вартості бензину та дизельного пального прогноз експерта менш оптимістичний.

За його словами, нинішня стабілізація цін може виявитися тимчасовою. Найближчі один-два тижні вартість пального ще може залишатися відносно стабільною, але після цього ринок знову може перейти до зростання.

На ціни впливають одразу кілька факторів — ситуація на європейському паливному ринку, логістичні витрати та сезонне збільшення попиту.

Жнива можуть додатково підштовхнути ціни

Одним із ключових сезонних факторів залишається аграрний сектор.

Під час жнив суттєво збільшується використання дизельного пального сільськогосподарською технікою та транспортом. Цей період, за словами експерта, триватиме до кінця вересня.

Відповідно, додатковий попит може створювати тиск на роздрібні ціни.

Чого чекати водіям

Найближчим часом різкого стрибка цін може не бути, однак розраховувати на тривале здешевлення пального також не варто.

Поточна стабільність може зберегтися ще приблизно тиждень-два, після чого ціни на бензин і дизель можуть знову піти вгору. Одним із головних сезонних чинників залишатиметься підвищений попит під час жнив, тоді як для прифронтових регіонів основною проблемою залишається безпечна логістика постачання.