Траса з Києва до Одеси буде реконструйована: наземних переходів і розворотів ліворуч більше не буде
Згідно з проектом по реконструкції доріг міжнародного значення, що фінансується Європейським банком реконструкцій та розвитку (ЄБРР) і Європейським інвестиційним банком (ЄІБ), наземні пішохідні переходи на трасі М-05 (Київ – Одеса) повинні бути замінені на підземні або надземні.
Також на даному дорожньому напрямку планують демонтувати деякі дорожні знаки при лівому розвороті з перетином зустрічних смуг, оскільки їх визнали небезпечними для дорожнього руху. На форумі «Україна 30. Інфраструктура» заступник голови ЄБРР в Україні Марк Магалецький згадав про демонтаж 21 знака на лівому розвороті із 23 встановлених.
Хочемо нагадати, що під кінець 2020 року, між ЄБРР і Кабміном України було укладено домовленості про кредитування на сумму 450 млн євро в рамках проекту «Розвиток транс’європейської транспортної мережі (Україна – дорожні коридори)». На ці кошти повинні відремонтувати трасу М-05 і побудувати Північний обхід Львова.
Як продовжити життя батареї електромобіля: головні помилки водіїв та правила догляду
Тягові батареї електромобілів значно чутливіші, ніж здається на перший погляд. Вони...
Чи можуть оштрафувати українських водіїв за несвоєчасну заміну шин: що говорить закон
З приходом холодів водії по всій Україні знову порушують одне й...
В Україні готують повернення обов’язкового техогляду: що зміниться для водіїв
В Україні розпочалася підготовка до масштабного оновлення правил безпеки на дорогах...
Як продовжити життя батареї електромобіля: головні помилки водіїв та правила догляду
Тягові батареї електромобілів значно чутливіші, ніж здається на перший погляд. Вони...
Чи можуть оштрафувати українських водіїв за несвоєчасну заміну шин: що говорить закон
З приходом холодів водії по всій Україні знову порушують одне й...
Mitsubishi показала лімітовану офроуд-версію Triton Savana з рекордною прохідністю
Mitsubishi представила у Бразилії нову спеціальну модифікацію пікапа Triton — варіант...