Штрафи до 8 500 грн для таксистів: у Верховній Раді готують нові правила
16. 02. 2026

Штрафи до 8 500 грн для таксистів: у Верховній Раді готують нові правила

16. 02. 2026

У Верховній Раді України зареєстрували законопроєкт, який значно посилює відповідальність водіїв таксі та перевізників, що працюють через цифрові платформи. Мета документа — впорядкувати ринок пасажирських перевезень, підвищити безпеку пасажирів та легалізувати діяльність водіїв, які працюють на замовлення.

Законопроєкт пропонує зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення, створюючи окрему категорію перевезень таксі з чіткими правилами та відповідальністю за порушення.

Нові штрафи для водіїв таксі

Документ передбачає кілька рівнів адміністративної відповідальності:

  • 1 700 грн — за надання платних послуг без офіційної реєстрації та права на діяльність.
  • 8 500 грн — за роботу через цифрову платформу, яка не внесена до державного реєстру.
  • 8 500 грн — за перевезення пасажирів без технічного огляду або без необхідного обладнання таксі (таксометр, сигналізація).
  • 850 грн — за інші порушення правил перевезень.

Повторні порушення протягом року передбачають підвищену відповідальність, що стимулює водіїв дотримуватися правил і працювати легально.

Що змінює новий закон

Законопроєкт пропонує оновлення статті 133-1 КУпАП і додавання нової статті 133-3, що виділяє перевезення пасажирів на замовлення в окрему категорію.

Тепер адміністративну відповідальність можуть накладати за:

  • роботу без права на діяльність;
  • діяльність поза правовими відносинами з перевізником;
  • використання платформ, не інтегрованих у державні інформаційні системи;
  • порушення правил технічного стану автомобіля;
  • недотримання вимог до надання послуг пасажирського транспорту.

Чітко визначено, хто нестиме відповідальність: водій, самозайнятий перевізник або інші учасники ринку.

Контроль і нагляд

Законопроєкт передбачає, що контроль за дотриманням нових правил покладається на органи автомобільного транспорту. Це дозволить систематично відстежувати порушення та оперативно накладати штрафи, що робить ринок більш прозорим і безпечним для пасажирів.

Що означають нові правила для водіїв і пасажирів

Для водіїв таксі це означає: легальна робота, регулярний технічний контроль автомобіля та використання зареєстрованих цифрових платформ. Для пасажирів — підвищений рівень безпеки та зменшення кількості нелегальних перевізників.

Передбачено перехідний період, щоб ринок встиг адаптуватися до нових вимог. Водночас експерти зазначають, що частина додаткових витрат на легалізацію діяльності водіїв може вплинути на тариф на поїздку.

У разі ухвалення законопроєкту ринок таксі в Україні стане більш прозорим, безпечним і легальним для всіх учасників.

Новини
Всі новини
Відлига та реагенти: як уберегти автомобіль від корозії навесні Відлига та реагенти: як уберегти автомобіль від корозії навесні

Період відлиги для автомобіля не менш небезпечний, ніж сильні морози. Разом...

Обов’язковий техконтроль: кому час перевірити авто і чому не варто ігнорувати ОТК Обов’язковий техконтроль: кому час перевірити авто і чому не варто ігнорувати ОТК

Власникам окремих категорій транспорту варто переконатися, що їхній автомобіль має чинний...

Продаж вантажного автомобіля фізособою: які податки сплачуються та чи обов’язкова декларація у 2026 році Продаж вантажного автомобіля фізособою: які податки сплачуються та чи обов’язкова декларація у 2026 році

Фізична особа, яка здійснює продаж вантажного автомобіля іншій фізичній особі, повинна...

Новини
Всі новини
Штрафи до 8 500 грн для таксистів: у Верховній Раді готують нові правила Штрафи до 8 500 грн для таксистів: у Верховній Раді готують нові правила

У Верховній Раді України зареєстрували законопроєкт, який значно посилює відповідальність водіїв...

Відлига та реагенти: як уберегти автомобіль від корозії навесні Відлига та реагенти: як уберегти автомобіль від корозії навесні

Період відлиги для автомобіля не менш небезпечний, ніж сильні морози. Разом...

Обов’язковий техконтроль: кому час перевірити авто і чому не варто ігнорувати ОТК Обов’язковий техконтроль: кому час перевірити авто і чому не варто ігнорувати ОТК

Власникам окремих категорій транспорту варто переконатися, що їхній автомобіль має чинний...