02. 09. 2026

Ринок нових авто в Україні просів на 31%: Toyota зміцнила лідерство, а електромобілі втратили більшість обсягів

Український ринок нових легкових автомобілів у серпні продемонстрував помітне скорочення. За місяць в Україні вперше зареєстрували 4 794 нові легковики. Це на 7,6% менше, ніж у липні, і майже на третину нижче за результат серпня 2025 року.

Водночас загальне падіння не означає, що всі бренди втрачали однаково. Найкраще на тлі ринку виглядала Toyota, яка не лише зберегла перше місце, а й суттєво збільшила кількість реєстрацій.

Майже весь ринок формують імпортні автомобілі

Із 4 794 нових легковиків, зареєстрованих у серпні, 4 654 автомобілі були ввезені в Україну вже новими. Це 97,1% від загального обсягу.

Ще 140 машин, або 2,9%, були виготовлені чи переобладнані в Україні.

Порівняно з липнем імпорт нових автомобілів скоротився на 392 одиниці. При цьому кількість машин, виготовлених або переобладнаних в Україні, змінилася лише на два автомобілі.

Це вкотре демонструє, наскільки сильно український ринок нових авто залежить саме від імпорту.

Бензин та гібриди майже зрівнялися

Найпопулярнішим типом силової установки у серпні залишилися бензинові автомобілі. На них припало 1 765 реєстрацій, або 36,8% ринку.

Однак гібриди вже практично наздогнали бензинові моделі. За місяць зареєстрували 1 627 гібридних автомобілів, що відповідає 33,9% ринку.

Дизельні машини посіли третє місце — 881 реєстрація та 18,4% частки.

Електромобілі зайняли 10,5% ринку. У серпні українці зареєстрували 504 нові електрокари.

Ще 17 автомобілів мали газобалонне обладнання.

Електромобілі забезпечили більшу частину річного падіння

Саме електромобільний сегмент став головним фактором різниці між серпнем 2025 та 2026 років.

Рік тому в Україні зареєстрували 1 944 нових електромобілі, тоді як цього серпня — лише 504. Падіння становило 1 440 автомобілів, або 74,1%.

У результаті на електрокари припало близько 67% загального скорочення ринку у річному вимірі.

Проте є важлива деталь: порівняно з липнем електромобілі, навпаки, показали позитивну динаміку. Їхні реєстрації збільшилися на 27,9%.

Тобто сегмент поступово відновлюється після значного падіння, але поки що залишається далеко від торішніх показників.

На динаміку вплинула і зміна податкових умов. Із початку 2026 року операції з електромобілями знову оподатковуються ПДВ, що змінило умови їхнього продажу та імпорту.

Toyota збільшила відрив від конкурентів

На загальному фоні падіння особливо вирізняється результат Toyota.

У серпні японський бренд отримав 1 068 перших реєстрацій. Це на 189 автомобілів, або 21,5%, більше, ніж місяцем раніше.

У річному порівнянні Toyota також продемонструвала зростання — плюс 10,8%.

У результаті частка бренду на українському ринку нових легковиків досягла 22,3%.

Для порівняння, всі інші марки разом узяті у серпні втратили щодо липня 583 автомобілі, або 13,5%.

Топ-10 марок за кількістю реєстрацій

1. Toyota — 1 068 авто;
2. Skoda — 429;
3. Renault — 376;
4. Volkswagen — 269;
5. BYD — 266;
6. Hyundai — 258;
7. Mazda — 188;
8. BMW — 186;
9. Suzuki — 150;
10. Zeekr — 120.

Помітно посилив свої позиції BYD, який піднявся з восьмого на п’яте місце. Renault перемістилася з четвертої позиції на третю.

Найбільший відносний приріст серед першої десятки продемонстрував Zeekr — плюс 57,9% за місяць.

RAV4 залишається головним бестселером

У модельному рейтингу лідерство також зберегла Toyota.

Найпопулярнішою новою моделлю в серпні стала Toyota RAV4 — 445 реєстрацій. Це 9,3% усього ринку.

Другим став Renault Duster із результатом 267 автомобілів. Третю позицію посів Hyundai Tucson, який отримав 200 реєстрацій.

Четвертим став Skoda Kodiaq, а п’яте місце зайняла Toyota Camry.

Саме Camry стала одним із головних проривів місяця. Її результат збільшився на 123,1% порівняно з липнем — до 174 автомобілів.

Найпопулярніші нові моделі серпня

1. Toyota RAV4 — 445;
2. Renault Duster — 267;
3. Hyundai Tucson — 200;
4. Skoda Kodiaq — 180;
5. Toyota Camry — 174;
6. Toyota Yaris Cross — 153;
7. Toyota Land Cruiser Prado — 138;
8. BYD Sea Lion 06 — 130;
9. Mazda CX-5 — 121;
10. Volkswagen Touareg — 96.

Toyota має одразу чотири моделі у першій сімці рейтингу. При цьому одна лише RAV4 забезпечила понад 40% усіх реєстрацій марки за місяць.

Ринок дедалі більше концентрується навколо лідерів

Ще одна тенденція серпня — посилення концентрації продажів у руках найбільших брендів.

Toyota, Skoda та Renault разом забезпечили 39,1% усіх реєстрацій нових легковиків. На п’ять найбільших марок припало 50,2% ринку, а перша десятка контролювала вже 69%.

Це означає, що на тлі загального скорочення покупці дедалі частіше зосереджуються на обмеженому переліку популярних брендів і моделей.

Водночас усередині топ-10 триває боротьба за позиції. BYD продовжує нарощувати присутність, Zeekr здійснив значний ривок, а Renault змогла випередити Volkswagen.

Що показав серпень

Серпнева статистика демонструє неоднорідну картину українського авторинку.

Загальний обсяг продажів нових автомобілів зменшується, але окремі бренди продовжують активно зростати. Toyota фактично рухається проти загального тренду, тоді як електромобілі після різкого річного падіння почали поступово відновлюватися у місячному порівнянні.

Водночас гібриди продовжують зміцнювати свої позиції та вже майже зрівнялися з бензиновими автомобілями за популярністю.

Найближчі місяці покажуть, чи зможе Toyota зберегти частку понад 20%, а також чи стане серпневе зростання попиту на електромобілі початком стабільного відновлення сегмента. Для українського ринку це буде одним із головних показників осені.