07. 01. 2026

Повернення ПДВ на електромобілі: як зміниться ринок, ціни та імпорт у 2026 році

З 1 січня 2026 року в Україні офіційно припинив дію пільговий режим оподаткування електромобілів — під час імпорту та продажу таких авто знову нараховується податок на додану вартість за ставкою 20%. Водночас учасники ринку зазначають: різкого стрибка цін на старті року не відбулося, оскільки зміни були очікуваними.

Як пояснює голова Інституту досліджень авторинку Станіслав Бучацький, продавці та імпортери почали адаптуватися до повернення ПДВ ще в середині 2025 року. Саме тоді стало зрозуміло, що податкові пільги не продовжать, і ціни поступово скоригувалися. У результаті на початок 2026 року як нові, так і вживані електромобілі вже фактично продавалися з урахуванням додаткових 20%.

Надлишок авто тисне на ринок

Ключовим фактором початку 2026 року став не лише податок, а й ситуація з пропозицією. Наприкінці 2025-го імпорт електромобілів різко зріс: лише у грудні в Україну завезли понад 30 тисяч таких авто — рекордний показник для внутрішнього ринку. За оцінками експертів, ця кількість суттєво перевищує реальний попит.

Через це в найближчі місяці можливі коливання цін. Частина продавців буде змушена знижувати вартість, щоб швидше реалізувати складські запаси, тоді як інші оберуть вичікувальну стратегію. Очікується, що ринок почне входити у більш стабільну фазу навесні 2026 року.

Що реально змінилося у розмитненні

Попри поширені побоювання, повернення ПДВ не означає «повного» розмитнення електромобілів. Інші податкові умови залишилися без змін і досі є найм’якшими серед усіх категорій авто:

• ввізне мито для електромобілів становить 0%;
• акциз — символічний, у середньому від 30 до 100 євро залежно від ємності батареї;
• пенсійний збір при першій реєстрації для електрокарів не сплачується.

Таким чином, навіть із ПДВ електромобілі залишаються вигіднішими для імпорту, ніж авто з бензиновими чи дизельними двигунами, а також гібриди.

Як виглядає подорожчання в цифрах

На практиці повернення ПДВ означає, що до вартості авто додається 20% від митної вартості. Наприклад, електромобіль, придбаний за кордоном за $10 тис., тепер потребує сплати близько $2 тис. ПДВ. Водночас експерти звертають увагу, що митна вартість може включати логістичні витрати, а в окремих випадках визначатися митницею за власними методиками, що здатне збільшити фінальну суму.

Статистика і прогноз на 2026 рік

За підсумками 2025 року в Україні:

• зареєстровано 84 тис. вживаних електромобілів;
• понад 22 тис. нових електрокарів;
• загальний парк електромобілів перевищив 250 тис. одиниць.

У 2026 році аналітики прогнозують спад імпорту в першій половині року на 20–40% через перенасичення ринку, після чого очікується стабілізація.

Загальна оцінка

Повернення ПДВ стало відчутним фактором для покупців, однак не критичним для самого сегмента. Ринок адаптувався до змін заздалегідь, а електромобілі й надалі зберігають податкові переваги. Експерти також не очікують, що ці зміни безпосередньо вплинуть на ціни автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, оскільки йдеться про різні сегменти з різною економікою імпорту та попиту.