19. 09. 2025

Осінь 2025: що буде з цінами на пальне в Україні

Восени українців чекає нове випробування на ринку пального. Експерти попереджають: бензин, дизель і газ можуть суттєво подорожчати. Причина не лише у звичних чинниках — курсі гривні, акцизах і світових цінах на нафту, а й у ризиках, пов’язаних із санкційною політикою.

Найбільша загроза — обмеження імпорту з румунського порту Констанца, через який до України надходить приблизно чверть дизельного пального. Якщо з 1 жовтня 2025 року постачання справді потраплять під санкції, дефіцит на ринку стане неминучим.

Поточні ціни на АЗС (станом на 17 вересня 2025 року):

• А-95+ (преміум): 63,26 грн/л
• А-95: 58,74 грн/л
• А-92: 56,80 грн/л
• Дизельне паливо: 55,89 грн/л
• Автогаз: 34,34 грн/л

Для порівняння: ще у 2021 році літр А-95 коштував у середньому 25,75 грн, у 2022-му — 31,15 грн, а у 2024-му вже близько 55,90 грн.

Чому саме дизель у групі ризику

Дизельне пальне найбільше залежить від імпорту з Констанци. Якщо цей канал перекриють, замінити 25% поставок швидко не вийде. Україна змушена буде переорієнтовуватись на постачання з Греції, Італії чи Туреччини. Але це означає додаткові витрати і, як наслідок, підвищення цін.

Крім того, саме восени й узимку попит на дизель різко зростає — його потребують аграрії, транспорт і комунальні служби. Тож дефіцит може збігтися з піковим сезоном споживання.

Що прогнозують експерти

• Сергій Куюн, директор консалтингової групи “А-95”, вважає, що санкції проти Констанци створять серйозні проблеми. Україна ризикує посваритися з Румунією та водночас отримати дефіцит у найскладніший період.
• Андрій Шевчишин, фінансовий аналітик, додає: якщо Констанца залишиться під обмеженнями, ринок чекає різкий перерозподіл і подорожчання не лише дизелю, а й бензину та газу.

Прогнози цін

У разі збереження обмежень вже у жовтні можливий такий сценарій:

• дизель коштуватиме 65–70 грн/л;
• бензин А-95 — 62–65 грн/л.

Експерти закликають владу переглянути санкції. Пропонується залишити обмеження для індійського дизелю, але не поширювати їх на постачання з Румунії, щоб не провокувати дефіцит і цінові стрибки.