17. 09. 2026

Мотоциклетний ринок України розділився на два сегменти: що показує статистика

Український ринок мотоциклів останніми роками помітно змінився. Одночасно зростає попит на недорогу нову техніку, переважно китайського виробництва, тоді як уживані мотоцикли від відомих японських та європейських марок залишаються окремою категорією для прихильників мототехніки.

За даними статистики, у 2019–2025 роках кількість реєстрацій мотоциклів в Україні збільшилася приблизно з 54 до 90 тисяч на рік. При цьому значна частина попиту припадає саме на нові машини.

Нові мотоцикли: переважає доступна техніка

За 2024–2025 роки в Україну ввезли близько 81 тисячі нових мотоциклів. Для порівняння, за цей же період було імпортовано близько 11 тисяч уживаних мотоциклів, тоді як внутрішні перепродажі вживаної техніки становили близько 56 тисяч.

Серед нових мотоциклів найбільше представлені марки Spark, Musstang, Lifan, Forte, Kovi, Geon, Tekken, Bajaj, Shineray, Loncin та Viper.

Виробниче походження цієї техніки також показове: близько 89% нових мотоциклів, ввезених у 2024–2025 роках, були китайського виробництва. Індійський Bajaj формує помітну, але значно меншу частку.

Найпоширенішими залишаються мотоцикли з двигунами робочим об’ємом 200–399 см?. Другою за чисельністю є категорія 125–199 см?.

Тобто основний попит припадає не на потужні спортивні моделі чи великі туристичні мотоцикли, а на відносно просту техніку, яку можна використовувати для щоденних поїздок.

Де найбільше купують нові мотоцикли

Розподіл реєстрацій за регіонами також відрізняється від того, що можна було б очікувати від традиційного уявлення про мотокультуру.

Серед областей із найбільшою кількістю реєстрацій нових китайських мотоциклів опинилися Рівненська, Волинська, Львівська, Івано-Франківська, Хмельницька та Вінницька.

Київ за цим показником посів лише восьме місце.

Це свідчить про значну роль мотоциклів як повсякденного транспорту за межами найбільших міст. Для частини покупців така техніка є альтернативою автомобілю або громадському транспорту, особливо коли йдеться про короткі поїздки між населеними пунктами.

Уживані мотоцикли — зовсім інша категорія

Структура імпорту вживаних мотоциклів виглядає інакше. Тут серед популярних марок переважають Honda, Yamaha, Suzuki та Kawasaki, а також Harley-Davidson, BMW, Ducati, KTM, Triumph та Indian.

У цьому сегменті значно більше техніки, яку купують через конкретну модель, характеристики або бренд, а не лише через доступність транспорту.

Найбільшою категорією за об’ємом двигуна є 400–749 см?. Також помітно представлені мотоцикли з двигунами до 400 см?, зокрема спортивні моделі. Окремо виділяється сегмент мотоциклів із двигунами від 1000 см? — за три роки їх було близько 2500 одиниць.

Преміальний імпорт концентрується у великих містах

Географія вживаного імпорту преміальних мотоциклів також суттєво відрізняється від ринку масової нової техніки.

Майже третина таких мотоциклів реєструється у Києві. Серед інших регіонів із помітними обсягами — Львівська та Київська області, а також Одеський регіон.

Таким чином, дорогі та потужні мотоцикли значно частіше концентруються у великих містах. Їх використання нерідко пов’язане з відпочинком, мотоподорожами, спортивними поїздками та іншими видами дозвілля.

Український мотопродаж має дві різні моделі попиту

Статистика фактично демонструє існування двох окремих сегментів.

Перший — масовий ринок нової доступної техніки, де домінують китайські виробники та відносно невеликі двигуни. Для покупців тут важливими є ціна, простота конструкції та можливість використовувати мотоцикл як щоденний транспорт.

Другий — ринок уживаних мотоциклів від відомих брендів, де представлені японські, європейські та американські марки. Тут частіше йдеться про вибір конкретного класу техніки — від спортивних мотоциклів до туристичних моделей і великих круїзерів.

При цьому другий сегмент за обсягами суттєво поступається масовому ринку нових мотоциклів.

Загальне зростання кількості реєстрацій показує, що мотоцикл в Україні поступово стає більш поширеним видом транспорту. Однак причини його придбання можуть бути зовсім різними: для одних це практичний спосіб щодня пересуватися, а для інших — захоплення, подорожі та мотоспорт.