Шановні клієнти,
Ми зіткнулися з кібератакою на онлайн-ресурси нашої компанії. У зв'язку з цим, наші сервіси (веб-сайт, електронні пошти, телефонні лінії) можуть тимчасово працювати з перебоями. Наша команда активно працює над усуненням даної проблеми. Просимо вибачення за можливі незручності та дякуємо за ваше розуміння.

Лячний автобус безпілотник
08. 06. 2021

Лячний автобус безпілотник

08. 06. 2021

Ні ні, це не є назвою нового гостросюжетного трилеру або фільму жахів. Це перший британський автономний шаттл, який запустили в Кембриджі, де він проїхав по університетському містечку в рамках своїх перших випробувань.

Очікувалося, що в центрі уваги буде його основна автономна функція, але більшу увагу привернула зовсім інша особливість, а саме, м’яко кажучи, його надзвичайно “незвичайний” зовнішній вигляд, відзначають британські ЗМІ і блогери в соцмережах.
«Стривайте – чому це виглядає так, ніби він просто врізався головою в стіну?», – написав у коментарі один з користувачів в Інсаграм.

На думку британців, які діляться фото в блогах, машина нагадує «про одне з тих комах з екзоскелет», на які так страшно дивитися, а також Трансформерів з мультфільму.

Хоча передня частина шаттла настільки ж візуально приваблива, як жук-монстр, його дизайн з виступаючими деталями також піддається критиці за те, наскільки він потенційно небезпечний – корпус автобуса покривають гострі кути, які можуть стати причиною серйозних травм.

«Уявіть, як він розрізає вас своїми гострими кутами на таку кількість частин, що вам більше не потрібно страждати, дивлячись на його зовнішній вигляд», – зазначає один з коментаторів.

Повністю електричні Auto-Shuttles, розроблені інженерної фірмою Aurrigo, можуть подорожувати зі швидкістю до 32 кілометрів (20 миль) на годину, а їх максимальний пробіг на одній зарядці становить 160 км. Вони можуть перевезти 10 пасажирів за одну поїздку.

У перших випробуваннях брали участь три шаттла: вони доставляли пасажирів за маршрутом довжиною близько 3 км з парку Медінглі-Роуд до сусіднього західного кампусу Кембриджського університету.

Автомобілі-шатли можуть їздити самі, але оператори безпеки будуть за кермом, щоб взяти керування на себе в будь-який момент, якщо це необхідно. Ці автономні автобуси будуть їздити на дорогах зі звичайним рухом.

Новини
Всі новини
Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу

Міністерство цифрової трансформації розглядає можливість запровадження онлайн-формату складання теоретичного іспиту для...

AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback

На українському ринку з’явився доволі незвичний електромобіль — AUDI E5 Sportback....

Музика за кермом: як улюблені треки впливають на безпеку водіння і чому новачкам варто бути обережними Музика за кермом: як улюблені треки впливають на безпеку водіння і чому новачкам варто бути обережними

Для багатьох водіїв музика в автомобілі є невід’ємною частиною поїздки. Вона...

Новини
Всі новини
Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу

Міністерство цифрової трансформації розглядає можливість запровадження онлайн-формату складання теоретичного іспиту для...

AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback

На українському ринку з’явився доволі незвичний електромобіль — AUDI E5 Sportback....

Податкові зміни з 1 січня: чому електромобілі в Україні подорожчають і на скільки Податкові зміни з 1 січня: чому електромобілі в Україні подорожчають і на скільки

З початку 2026 року для українських водіїв набувають чинності оновлені податкові...