Електромобілі в Україні: падіння продажів і топ-новинки лютого 2026
Лютневий ринок електромобілів в Україні показав значну корекцію після рекордного ажіотажу в грудні 2025 року. Причиною стало відновлення сплати ПДВ на імпорт електрокарів з 1 січня, що призвело до «пересунутого» попиту наприкінці минулого року.
Статистика ринку електромобілів
- Внутрішні перепродажі: 1 916 угод
Зниження на ?47,4% M-M та ?31,9% Y-Y - Імпорт вживаних авто: 803 од.
Падіння на ?43,2% M-M та ?79,2% Y-Y - Нові електромобілі: 135 од.
Найбільше постраждав сегмент нових: ?84,6% M-M та ?79,4% Y-Y
Причина падіння: подорожчання імпорту через ПДВ, що змусило покупців відкласти придбання або звертатися до внутрішнього ринку.

Топ-10 популярних вживаних електромобілів на внутрішньому ринку
Сегмент залишився стабільним завдяки доступності авто в Україні та відсутності впливу нових митних платежів:
- Nissan Leaf – бюджетний варіант для входу в електромобільність
- Tesla Model 3, Model Y, Model S – високі технології та розвинена інфраструктура
- Volkswagen e-Golf, Renault ZOE – компактні та зручні для міста
- Volkswagen ID.4 – популярний серед кросоверів
- Hyundai Kona, KIA Niro – надійність батарей та оптимальний запас ходу
- Chevrolet Bolt EV – великий пробіг на одному заряді

Імпортовані вживані електрокари: що найчастіше приганяють
Попри додаткові витрати на транспорт і митні платежі, імпорт продовжується, але фокус змістився на ліквідні моделі:
- Tesla Model Y та Model 3 – швидко продаються на вторинному ринку
- Nissan Leaf – стабільно популярний бюджетний варіант
- Chevrolet Bolt EV – надійна батарея
- Tesla Model S – комфортна та довгий запас ходу
- KIA Niro, Hyundai Kona – перевірені моделі для щоденного використання
- Renault ZOE – корпоративні та службові авто
- KIA EV6, Ford Mustang Mach-E – нішеві преміум-моделі

Нові електромобілі: домінування китайських брендів
Серед 135 нових авто 115 були вироблені в Китаї, що підтверджує глобальний тренд:
- BYD (Sea Lion 06, Leopard 3, Song Plus, Sea Lion 07) – широкий вибір кросоверів та інноваційні батареї
- Zeekr 001 та 7X – преміум-моделі з динамікою та якісним інтер’єром
- Honda e:NP2 – знайомий японський бренд
- Volkswagen ID. Unyx – німецький стиль у новому виконанні
- Audi Q4 e-tron – китайська збірка, традиційна емблема
- Xiaomi YU7 – інтеграція авто у цифрову екосистему

Висновки та прогнози
- Завершилась епоха нульового ПДВ на імпорт EV, і ринок зіткнувся з природною корекцією.
- Імпорт нових електрокарів впав на 84,6% M-M, а пригнаний сегмент — майже на 80% Y-Y.
- Внутрішній ринок підтвердив: більшість авто купувалися для особистого використання, а не для спекуляцій.
- Китайські бренди займають провідні позиції серед нових EV, проте їх частка на вторинному ринку поки що обмежена.
- Відновлення ПДВ не забезпечило очікуваного приросту податкових надходжень, і державна підтримка для громадян відсутня.