03. 09. 2026

Дизель втрачає позиції: які вживані авто найчастіше привозили в Україну в серпні

У серпні українці оформили першу реєстрацію для 21 256 вживаних легкових автомобілів, які були ввезені з-за кордону. Порівняно з попереднім місяцем імпорт скоротився на 8,1%, а у річному вимірі падіння становило 8,3%.

Водночас статистика імпорту показала важливу зміну в уподобаннях покупців. Електромобілі дедалі активніше конкурують із дизельними машинами, а серед найпопулярніших моделей уже одразу три електрокари увійшли до першої десятки.

Volkswagen залишається головним брендом «пригону»

Німецькі автомобілі традиційно мають сильні позиції на українському ринку вживаного імпорту. У серпні беззаперечним лідером став Volkswagen — українці зареєстрували 2 823 такі автомобілі.

До першої десятки також увійшли:

1. Volkswagen — 2 823 авто
2. Audi — 2 110
3. Nissan — 1 798
4. BMW — 1 591
5. Ford — 1 353
6. Renault — 1 218
7. Tesla — 1 090
8. KIA — 1 059
9. Hyundai — 1 050
10. Skoda — 939

Порівняно з липнем найбільше серед лідерів додали Nissan — 64 автомобілі, Tesla — 53 та KIA — 18.

Особливо показовим є результат Tesla. Бренд уже випередив KIA, Hyundai та Skoda за кількістю перших реєстрацій імпортованих вживаних авто.

Які моделі українці привозять найчастіше

Попит на кросовери залишається одним із головних трендів ринку. У серпні перше місце посів Volkswagen Tiguan із результатом 776 автомобілів.

Другим став Audi Q5, а третім — Volkswagen Golf.

Повний топ-10 має такий вигляд:

1. Volkswagen Tiguan — 776
2. Audi Q5 — 690
3. Volkswagen Golf — 656
4. Skoda Octavia — 630
5. Nissan Rogue — 568
6. Tesla Model Y — 498
7. Tesla Model 3 — 481
8. Nissan Leaf — 455
9. Ford Kuga/Escape — 424
10. Volkswagen Passat — 377

Електромобілі вже не є винятком у сегменті імпортованих машин. До першої десятки потрапили одразу Tesla Model Y, Tesla Model 3 та Nissan Leaf.

Найпомітніше за місяць зріс попит на Nissan Leaf — плюс 85 автомобілів, або 23%. Tesla Model 3 додала 47 реєстрацій, Model Y — 19.

Дизель більше не є беззаперечним фаворитом

Структура імпорту демонструє, наскільки сильно змінилися уподобання українців.

За даними статистики, у серпні частки основних типів силових установок виглядали так:

• бензин — 46%;
• дизель — 24%;
• електромобілі — 21%;
• гібриди — 5%;
• LPG — 4%.

Таким чином, електромобілі вже практично наздогнали дизельні автомобілі за популярністю серед «свіжопригнаних» машин.

Ще кілька років тому дизель був одним із головних варіантів для українців, які купували автомобілі в Європі. Економічність, великий запас ходу та значна кількість дизельних машин на європейському вторинному ринку робили їх особливо привабливими.

Тепер ситуація поступово змінюється. Висока вартість пального, розвиток зарядної інфраструктури та ширший вибір електрокарів стимулюють частину покупців дивитися у бік електротранспорту.

Український ринок поповнюється незвичайними автомобілями

Попри загальне скорочення кількості імпортованих машин, українці продовжують привозити дорогі, рідкісні та екзотичні моделі.

У преміальному сегменті лідирує Porsche — у серпні зареєстровано 82 автомобілі цієї марки.

Також серед імпортованих машин були:

• Maserati — 7;
• Bentley — 3;
• Aston Martin — 2;
• Lamborghini — 2;
• McLaren — 1;
• Rolls-Royce — 1.

Окремий інтерес становлять автомобілі, які поки що залишаються рідкістю на українських дорогах.

Серед них — Xiaomi SU7 та YU7, BYD Leopard 5, BYD Qin L, BYD Seagull, Li Auto L6, Geely Galaxy Starship, Chery iCar 03 та Wuling Starlight S.

Це свідчить про поступове розширення географії імпорту: українці дедалі частіше звертають увагу не лише на традиційні європейські та американські моделі, а й на нові китайські автомобілі.

Новинки з Європи також потрапляють до України

Український ринок поступово отримує й моделі, які лише нещодавно почали активно продаватися в Європі.

Серед серпневих реєстрацій були, зокрема, Volvo EX90, Volvo EX30, Peugeot E-3008 та Hyundai Inster.

Цікаво, що до України потрапив і Nissan Aura — модель, яка офіційно не представлена на європейському ринку.

На дорогах з’являються автомобілі, які майже зникли

Статистика імпорту демонструє не лише сучасні тенденції, а й своєрідну автомобільну ностальгію.

У серпні українську реєстрацію отримали окремі екземпляри рідкісних моделей, серед яких SAAB 9-5, SAAB 9-3, Seat Exeo, Suzuki Kizashi, Samsung SM6, Renault QM6 та Citroen DS5.

Також було зареєстровано німецький компактний електромобіль E.Go Life.

Подібні випадки становлять лише невелику частину загального імпорту, проте добре показують різноманітність автомобілів, які сьогодні потрапляють на український ринок.

Ринок скоротився, але структура продовжує змінюватися

Серпневі показники свідчать, що імпорт вживаних автомобілів переживає не лише кількісні зміни. Одночасно змінюється сама структура попиту.

З одного боку, загальна кількість перших реєстрацій скоротилася до 21 256 автомобілів. З іншого — електромобілі вже майже зрівнялися з дизельними машинами, Tesla закріпилася серед найпопулярніших марок, а китайські виробники поступово отримують присутність навіть у сегменті імпортованих вживаних авто.

Якщо ця тенденція продовжиться, найближчими роками український ринок «пригону» може стати значно менш орієнтованим на традиційні дизельні автомобілі та набагато різноманітнішим за типами силових установок і походженням машин.