ДТП без автоцивілки в Україні: водії відшкодували страховикам понад 152 млн грн у 2025 році
02. 03. 2026

ДТП без автоцивілки в Україні: водії відшкодували страховикам понад 152 млн грн у 2025 році

02. 03. 2026

У 2025 році українські водії суттєво збільшили фінансову відповідальність за керування транспортними засобами без обов’язкового страхування автоцивільної відповідальності (ОСЦПВ). За даними Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ), винуватці ДТП без чинного поліса повернули страхувальникам понад 152,8 млн грн.

Ця сума стягнень відображає активізацію механізмів регресних вимог до водіїв, які порушують законодавство та відмовляються добровільно компенсувати завдану шкоду.

Зростання стягнень та контроль за автоцивілкою

Порівняно з 2024 роком, обсяг повернених коштів зріс на 61%, що свідчить про посилення контролю за дотриманням обов’язкового страхування та активне застосування судових процедур. Основні стягнення формуються через регресні вимоги до порушників, які керували авто без страховки.

Як працює механізм відшкодування

Схема стягнення коштів є чіткою:

  1. В аварії постраждала особа.
  2. Якщо винуватець не має поліса ОСЦПВ, страхова компанія виплачує компенсацію потерпілому.
  3. Після цього витрати стягуються з порушника через суд, включаючи суму виплати, експертні послуги та судові витрати.

Експерти наголошують, що керування авто без страховки суттєво підвищує фінансові ризики водія. У разі ДТП зі своєї вини водій повинен самостійно компенсувати шкоду, а відсутність добровільної виплати часто призводить до значного зростання витрат через судові процеси.

Чому автоцивілка економічно вигідна

Наявність поліса ОСЦПВ залишається більш безпечним та вигідним рішенням. Середня вартість страхування у січні 2025 року становила 3,26 тис. грн на рік або приблизно 271 грн на місяць.

За ці гроші водій отримує фінансовий захист:

  • У разі ДТП зі своєї вини страхова компанія компенсує шкоду постраждалим.
  • Якщо аварію спричинив інший учасник руху, застрахована особа може отримати відшкодування незалежно від наявності поліса у винуватця.

Фахівці рекомендують не ігнорувати автоцивілку, адже відсутність поліса підвищує фінансову відповідальність і ризики для власного бюджету.

Новини
Всі новини
Китайські авто захоплюють український ринок: топ-15 моделей 2025 року Китайські авто захоплюють український ринок: топ-15 моделей 2025 року

У 2025 році українці придбали майже 40 тисяч автомобілів китайського виробництва,...

Українські автомобілі в Німеччині у 2026 році: штрафи, конфіскація та нові правила реєстрації Українські автомобілі в Німеччині у 2026 році: штрафи, конфіскація та нові правила реєстрації

З березня 2026 року для українських автовласників у Німеччині завершився пільговий...

Весняні зміни в ПДР з 1 березня 2026 року: цифрова автоцивілка, новий техогляд і оновлені іспити Весняні зміни в ПДР з 1 березня 2026 року: цифрова автоцивілка, новий техогляд і оновлені іспити

З 1 березня 2026 року в Україні набуває чинності низка оновлень...

Новини
Всі новини
ДТП без автоцивілки в Україні: водії відшкодували страховикам понад 152 млн грн у 2025 році ДТП без автоцивілки в Україні: водії відшкодували страховикам понад 152 млн грн у 2025 році

У 2025 році українські водії суттєво збільшили фінансову відповідальність за керування...

Китайські авто захоплюють український ринок: топ-15 моделей 2025 року Китайські авто захоплюють український ринок: топ-15 моделей 2025 року

У 2025 році українці придбали майже 40 тисяч автомобілів китайського виробництва,...

Українські автомобілі в Німеччині у 2026 році: штрафи, конфіскація та нові правила реєстрації Українські автомобілі в Німеччині у 2026 році: штрафи, конфіскація та нові правила реєстрації

З березня 2026 року для українських автовласників у Німеччині завершився пільговий...