Шановні клієнти,
Ми зіткнулися з кібератакою на онлайн-ресурси нашої компанії. У зв'язку з цим, наші сервіси (веб-сайт, електронні пошти, телефонні лінії) можуть тимчасово працювати з перебоями. Наша команда активно працює над усуненням даної проблеми. Просимо вибачення за можливі незручності та дякуємо за ваше розуміння.

Безпілотний потяг: Шотландія почала випробування
28. 12. 2021

Безпілотний потяг: Шотландія почала випробування

28. 12. 2021

Розпочато випробування першого безпілотного потяга, який було замовлено транспортною адміністрацією Strathclyde Partnership for Transport (SPT). Це один із 17 замовлених потягів у компанії Stadler. Випробування розпочали у метрополітені Глазго, що у Шотландії.

Етапи програми випробувань:

  1. самостійний рух потяга маршрутом “депо Брумлон – станція Гован”,
  2. евакуація потяга маневровим локомотивом (базується в депо),
  3. етап інтенсивних випробувань (заплановано на 2022 рік).

Потяги, які складаються із чотирьох вагонів, виготовляють у Альтенрайні, що у Швейцарії, на підприємстві Stadler. Вони розраховані на повністю автоматичний режим роботи.

Метро Глазго є одним із найстаріших у світі. Враховуючи його специфіку, вагони безпілотного потяга мають заокруглені перетини. Габарити: ширина – 2,34 метри, висота – 2,65 метри.

viprobuvannia_bezpilotnogo_potiaga

Потяг має довжину 36,24 метри. Його обладнано під 116 постійних та 12 відкидних місць для сидіння. Якщо дотримуватись норм (6 осіб на квадратний метр), то можна розмістити ще 204 людини, які стоятимуть.

Обладнання потягу:

  • 6 широких дверей з обох боків,
  • майданчики для інвалідних калясок,
  • великі вікна,
  • вентиляція (система є примусовою),
  • система оповіщення пасажирів,
  • система відеонагляду.

Потужність тягових двигунів – max 820 кВт. Швидкість безпілотного потяга може сягати max – 58 км/годину, а збільшується швидкість при розгоні на 1,3 метри за с2.

Новини
Всі новини
Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу

Міністерство цифрової трансформації розглядає можливість запровадження онлайн-формату складання теоретичного іспиту для...

AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback

На українському ринку з’явився доволі незвичний електромобіль — AUDI E5 Sportback....

Музика за кермом: як улюблені треки впливають на безпеку водіння і чому новачкам варто бути обережними Музика за кермом: як улюблені треки впливають на безпеку водіння і чому новачкам варто бути обережними

Для багатьох водіїв музика в автомобілі є невід’ємною частиною поїздки. Вона...

Новини
Всі новини
Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу Онлайн-іспит з теорії водіння можуть запустити у 2026 році: Мінцифри готує нову послугу

Міністерство цифрової трансформації розглядає можливість запровадження онлайн-формату складання теоретичного іспиту для...

AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback AUDI без кілець уже в Україні: перше знайомство з електричним E5 Sportback

На українському ринку з’явився доволі незвичний електромобіль — AUDI E5 Sportback....

Податкові зміни з 1 січня: чому електромобілі в Україні подорожчають і на скільки Податкові зміни з 1 січня: чому електромобілі в Україні подорожчають і на скільки

З початку 2026 року для українських водіїв набувають чинності оновлені податкові...