Штрафы до 8 500 грн для таксистов: в Верховной Раде готовят новые правила
16. 02. 2026

Штрафы до 8 500 грн для таксистов: в Верховной Раде готовят новые правила

16. 02. 2026

В Верховной Раде Украины зарегистрирован законопроект, который существенно усиливает ответственность водителей такси и перевозчиков, работающих через цифровые платформы. Цель документа — упорядочить рынок пассажирских перевозок, повысить безопасность пассажиров и легализовать деятельность водителей на заказ.

Законопроект предлагает изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях, выделяя перевозки такси в отдельную категорию с четкими правилами и штрафными санкциями за нарушения.

Новые штрафы для водителей такси

Документ предусматривает несколько уровней административной ответственности:

  • 1 700 грн — за оказание платных услуг без официальной регистрации и права на деятельность.
  • 8 500 грн — за работу через цифровую платформу, не внесённую в государственный реестр.
  • 8 500 грн — за перевозку пассажиров без техосмотра или без обязательного оборудования такси (таксометр, сигнализация).
  • 850 грн — за другие нарушения правил перевозки.

Повторные нарушения в течение года предполагают повышенную ответственность, что стимулирует водителей работать легально и соблюдать правила.

Что меняет закон

Законопроект обновляет статью 133-1 КУоАП и вводит новую статью 133-3, выделяя перевозки пассажиров на заказ в отдельную категорию.

Административную ответственность теперь можно применять за:

  • работу без права на деятельность;
  • деятельность вне правовых отношений с перевозчиком;
  • использование платформ, не интегрированных в государственные информационные системы;
  • нарушение правил технического состояния автомобиля;
  • несоблюдение требований к предоставлению услуг пассажирского транспорта.

Четко определяется, кто несет ответственность — водитель, самозанятый перевозчик или другой участник рынка.

Контроль и надзор

Законопроект предусматривает, что контроль за соблюдением новых правил возлагается на органы автомобильного транспорта. Это позволит системно отслеживать нарушения и оперативно накладывать штрафы, делая рынок более прозрачным и безопасным для пассажиров.

Что это значит для водителей и пассажиров

Для водителей такси новые правила означают легальную работу, регулярный технический контроль автомобиля и использование зарегистрированных цифровых платформ. Для пассажиров — повышенный уровень безопасности и сокращение числа нелегальных перевозчиков.

Предусмотрен переходный период, чтобы рынок успел адаптироваться к новым требованиям. При этом эксперты отмечают, что часть дополнительных расходов на легализацию деятельности водителей может повлиять на тарифы поездок.

В случае принятия законопроекта рынок такси в Украине станет более прозрачным, безопасным и легальным для всех участников.

Новости
Все новости
Оттепель и реагенты: как защитить автомобиль от коррозии весной Оттепель и реагенты: как защитить автомобиль от коррозии весной

Период оттепели для автомобиля не менее опасен, чем сильные морозы. Вместе...

Обязательный техконтроль: кому пора проверить авто и почему нельзя игнорировать ОТК Обязательный техконтроль: кому пора проверить авто и почему нельзя игнорировать ОТК

Владельцам отдельных категорий транспорта стоит убедиться, что их автомобиль имеет действующий...

Продажа грузового автомобиля физлицом: какие налоги уплачиваются и нужно ли подавать декларацию в 2026 году Продажа грузового автомобиля физлицом: какие налоги уплачиваются и нужно ли подавать декларацию в 2026 году

Физическое лицо, которое продаёт грузовой автомобиль другому физическому лицу, обязано учитывать...

Новости
Все новости
Штрафы до 8 500 грн для таксистов: в Верховной Раде готовят новые правила Штрафы до 8 500 грн для таксистов: в Верховной Раде готовят новые правила

В Верховной Раде Украины зарегистрирован законопроект, который существенно усиливает ответственность водителей...

Оттепель и реагенты: как защитить автомобиль от коррозии весной Оттепель и реагенты: как защитить автомобиль от коррозии весной

Период оттепели для автомобиля не менее опасен, чем сильные морозы. Вместе...

Обязательный техконтроль: кому пора проверить авто и почему нельзя игнорировать ОТК Обязательный техконтроль: кому пора проверить авто и почему нельзя игнорировать ОТК

Владельцам отдельных категорий транспорта стоит убедиться, что их автомобиль имеет действующий...