Обновлённый Xiaomi SU7 выходит на рынок: дата старта продаж и ключевые изменения электроседана
09. 02. 2026

Обновлённый Xiaomi SU7 выходит на рынок: дата старта продаж и ключевые изменения электроседана

09. 02. 2026

Компания Xiaomi официально готовится к запуску обновлённого электрического седана SU7, который уже стал одним из самых популярных электромобилей бренда. Продажи рестайлинговой версии в Китае стартуют 19 марта 2026 года, при этом предварительные заказы уже открыты.

Цена обновлённого Xiaomi SU7 начинается с 229 900 юаней и достигает 309 900 юаней, что эквивалентно примерно 32,8–44,3 тысячи долларов или 1,26–1,70 млн гривен.

Внешние изменения: доработанный дизайн и новый цвет

После обновления электроседан сохранил узнаваемый силуэт, однако получил ряд точечных доработок. В частности, инженеры переработали передний бампер, сделав экстерьер более выразительным. Кроме того, в линейке появился новый цвет кузова — Capri Blue.

Габариты модели остались прежними:

  • длина — 4997 мм;
  • ширина — 1963 мм;
  • высота — 1445 мм;
  • колёсная база — 3000 мм.

Салон: больше комфорта и премиальных материалов

В интерьере Xiaomi сделала акцент на улучшение качества отделки и визуального восприятия. Обновлённый SU7 получил новое рулевое колесо, переработанную нижнюю часть передней панели, а также улучшенные материалы дверных карт и сидений. Количество мягких поверхностей увеличено, а трёхуровневая атмосферная подсветка теперь охватывает практически весь салон.

Технологии и безопасность

После рестайлинга все версии Xiaomi SU7 в базовой комплектации оснащаются:

  • LiDAR-датчиком;
  • процессором систем помощи водителю с производительностью 700 TOPS;
  • фирменной системой автономного вождения Xiaomi HAD.

Уровень пассивной безопасности также повысили: количество подушек безопасности увеличили с 7 до 9, а силовую структуру кузова усилили сталью горячей формовки прочностью 2200 МПа.

Мощность и запас хода

Обновлённый электроседан получил новый электромотор V6s Plus. Показатели мощности:

  • версии Standard и Pro — до 320 л.с.;
  • версия Max — до 690 л.с..

Изменилась и электроархитектура:

  • Standard и Pro — 752 В;
  • Max — 897 В.

Благодаря этому топовая версия Max способна восполнить до 670 км запаса хода всего за 15 минут быстрой зарядки.

Запас хода по циклу CLTC:

  • базовая версия — до 720 км;
  • Pro — до 902 км;
  • Max — до 835 км.

Кроме того, пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами CDC теперь доступна не только в максимальной комплектации, но и в версии Pro.

Обновлённый Xiaomi SU7 получил не только косметические изменения, но и серьёзное техническое развитие. Сочетание высокой мощности, большого запаса хода, современных систем помощи водителю и конкурентной цены делает модель одним из самых интересных электроседанов 2026 года на китайском рынке.

Новости
Все новости
Кто может получить приоритетное обслуживание в сервисных центрах МВД Кто может получить приоритетное обслуживание в сервисных центрах МВД

В сервисных центрах МВД предусмотрено приоритетное обслуживание для отдельных категорий граждан....

Как мыть автомобиль осенью, чтобы не поцарапать кузов: простые правила Как мыть автомобиль осенью, чтобы не поцарапать кузов: простые правила

Осенью кузов быстро покрывается пылью, песком, влагой и дорожной грязью. Если...

Украина может перенести часть пограничного контроля на территорию соседних стран Украина может перенести часть пограничного контроля на территорию соседних стран

Украина рассматривает возможность создания резервной системы работы на границе, которая позволит...

Новости
Все новости
Кто может получить приоритетное обслуживание в сервисных центрах МВД Кто может получить приоритетное обслуживание в сервисных центрах МВД

В сервисных центрах МВД предусмотрено приоритетное обслуживание для отдельных категорий граждан....

Как мыть автомобиль осенью, чтобы не поцарапать кузов: простые правила Как мыть автомобиль осенью, чтобы не поцарапать кузов: простые правила

Осенью кузов быстро покрывается пылью, песком, влагой и дорожной грязью. Если...

Автомобиль передали для нужд ВСУ, а он попал в ДТП: кто отвечает за машину и причиненный ущерб Автомобиль передали для нужд ВСУ, а он попал в ДТП: кто отвечает за машину и причиненный ущерб

В первые месяцы полномасштабной войны многие предприятия передавали автомобили для обеспечения...