07. 10. 2025

Обновлённый Opel Mokka: тест-драйв городского кроссовера с новым лицом

Opel Mokka давно закрепилась в сегменте компактных городских кроссоверов и стала одной из ключевых моделей бренда. Именно она первой представила новый фирменный стиль Opel Vizor, который сегодня стал визитной карточкой марки. После четырёх лет на рынке модель прошла плановый рестайлинг, сохранив при этом свой характер и основные достоинства.

Минимальные изменения во внешности

Обновление в первую очередь коснулось деталей экстерьера. Главной новинкой стал новый логотип с подсветкой на решётке радиатора. Также Mokka получила современные фары и задние фонари с трёхсекционными элементами, а передний бампер слегка переработали. Хром полностью исчез из дизайна — теперь его заменяет чёрный глянец, что делает облик автомобиля более современным и лаконичным.

Размеры остались прежними: длина — 4150 мм, колёсная база — 2557 мм, максимальный диаметр колёс — 18 дюймов. Несмотря на приличный клиренс и короткие свесы, Mokka сохранила динамичные пропорции и визуальную лёгкость.

Светодиодная оптика теперь объединена с решёткой радиатора в единый блок — решение, которое идеально подходит и для электрических версий, где традиционные воздухозаборники заменены глухой панелью.

Интерьер: новые экраны и больше удобства

Главное изменение в салоне — это обновлённая передняя панель с двумя 10-дюймовыми дисплеями, которые теперь доступны во всех комплектациях. Интерфейс мультимедиа стал интуитивнее, появилась поддержка виджетов и расширенная кастомизация, улучшено качество графики.

Физические кнопки и отдельный блок климат-контроля сохранились, что упрощает использование систем в движении. Также добавлены беспроводная зарядка и порт USB-C.

Передние сиденья выглядят стильно, но им немного не хватает боковой поддержки. Сзади места чуть больше, чем в Opel Corsa, однако два взрослых пассажира или детское кресло помещаются без проблем. Объём багажника составляет 350 литров, чего достаточно для повседневных поездок.

Двигатель и динамика

После обновления для украинского рынка осталась только одна модификация — бензиновый 1,2-литровый турбомотор мощностью 130 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Дизельная версия и базовый 100-сильный вариант больше не предлагаются.

Привод — передний, ведь Mokka построена на платформе CMP, общей с Peugeot 2008. Благодаря новой архитектуре и облегчённой конструкции автомобиль стал на 120 кг легче, что улучшило управляемость и отзывчивость на дороге.

В движении Mokka ощущается собранной и комфортной. Подвеска хорошо справляется с неровностями городского асфальта, а на трассе автомобиль сохраняет стабильность. Турбомотор тянет уже с низких оборотов, поэтому кроссовер не требует агрессивного стиля езды.

Средний расход топлива — 6,5–6,7 л/100 км, на трассе — около 7,5 л/100 км.

Обновлённый Opel Mokka — это современный, стильный и экономичный кроссовер для города, который уверенно чувствует себя и за его пределами. Он сочетает немецкое качество, продуманный дизайн и новые технологии.

Да, задний ряд не самый просторный, но для молодой семьи или пары Mokka станет отличным выбором: практичным, удобным и визуально эффектным.