Новый Renault Master в Украине: коммерческий фургон стал экономичнее и технологичнее
В Украине стартует четвёртое поколение Renault Master — одной из ключевых моделей в сегменте лёгких коммерческих автомобилей. Производитель позиционирует новинку как полностью обновлённый инструмент для бизнеса, в котором основной акцент сделан на эффективности, удобстве и снижении эксплуатационных расходов.
Официальный старт продаж запланирован на июнь 2026 года.
История модели и позиции на рынке
Renault Master имеет более чем 40-летнюю историю и остаётся одним из самых успешных фургонов в Европе. За это время в мире было продано свыше 3 миллионов единиц, а модель стабильно входит в число лидеров своего класса.
В Украине предыдущие поколения Master также занимали сильные позиции в сегменте коммерческого транспорта, особенно в корпоративных закупках и логистике.
Экономичность и технические обновления
Четвёртое поколение сделало заметный шаг в сторону эффективности. Основные изменения затронули аэродинамику и силовые установки.
Ключевые особенности:
- снижение аэродинамического сопротивления примерно на 20%;
- дизельные двигатели Blue dCi мощностью 150 и 170 л.с.;
- уменьшенный расход топлива и уровень выбросов CO?;
- обновлённая тормозная система с более стабильной работой независимо от загрузки;
- уменьшенный радиус разворота, что улучшает манёвренность в городе.
Фактически модель стала более адаптированной к городской и междугородней логистике.

Кабина как мобильный офис
Салон нового Renault Master превратился в полноценное рабочее пространство с повышенным уровнем комфорта.
Оснащение включает:
- 10-дюймовую мультимедийную систему OpenR Link с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay;
- возможность беспроводной зарядки смартфона (опция);
- до 135 литров ниш для хранения;
- трансформируемое переднее сиденье в рабочий стол;
- USB-C разъёмы для подключения устройств.
Такой подход рассчитан на водителей, которые проводят за рулём большую часть рабочего времени.
Дизайн с практичным акцентом
Внешний облик Renault Master стал современнее, но сохранил утилитарную направленность.
Среди ключевых изменений:
- обновлённая фирменная решётка радиатора;
- современная LED-оптика;
- аэродинамический силуэт с оптимизированной задней частью;
- усиленные бамперы для коммерческой эксплуатации.
Несмотря на изменения, грузовой отсек остался функциональным — от 10,8 до 17 м? в зависимости от версии.

Безопасность и ассистенты
Новый Master получил расширенный набор систем помощи водителю:
- система стабилизации движения;
- ассистент старта на подъёме;
- контроль прицепа;
- Extended Grip для сложных дорожных условий.
Отдельно отмечается новая тормозная система, обеспечивающая стабильную эффективность даже при полной загрузке.
Гибкость для бизнеса
Renault Master предлагается в широком диапазоне конфигураций:
- передний или задний привод;
- разные варианты длины и объёма кузова;
- заводские решения для переоборудования (грузовые, пассажирские, спецверсии).
Широкие сдвижные двери и продуманная геометрия кузова упрощают погрузку крупногабаритных грузов.
Производство во Франции
Модель полностью производится во Франции, на заводе в Батии. Значительная часть компонентов поставляется местными европейскими производителями, что подчёркивает устойчивую производственную базу бренда.
Четвёртое поколение Renault Master стало глубокой модернизацией классического коммерческого автомобиля. Модель сочетает улучшенную экономичность, современную эргономику и новые технологии, сохраняя при этом главную задачу сегмента — надёжность и практичность для ежедневной работы бизнеса.