02. 10. 2026

Новый Hyundai Tucson: что изменилось и когда кроссовер появится в Украине

Hyundai представила новое поколение Tucson для европейского рынка. Популярный кроссовер получил новый дизайн, увеличенные габариты, современную мультимедийную систему и расширенную линейку гибридных силовых установок. В Украине новинка ожидается уже в первой половине 2027 года.

Tucson остается одной из ключевых моделей Hyundai в Европе. С момента появления первого поколения в 2004 году здесь продано более 2 млн таких автомобилей. В 2025 году модель также стала лидером среди частных покупателей в европейском сегменте C-SUV.

Новый дизайн и увеличенные размеры

Новый Tucson создан в соответствии с дизайнерской концепцией Art of Steel. Кузов получил более выразительные колесные арки, четкие линии и массивные пропорции.

Габариты кроссовера теперь составляют 4560 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1670 мм в высоту. По сравнению с предшественником автомобиль стал длиннее на 35 мм, шире на 35 мм и выше на 20 мм.

Изменения коснулись и практичности. Передний свес увеличился на 20 мм, а двери теперь открываются на 83 градуса вместо 73, что должно упростить посадку и высадку пассажиров.

Для европейского Tucson также подготовили новые цвета кузова, среди которых Moonlake Blue, Rich Walnut и Ignite Red. Отдельную, более спортивную версию модели Hyundai покажет на Парижском автосалоне 12 октября.

Новая светотехника

Одной из наиболее заметных деталей передней части стала световая графика H-Edge. Она сочетает центральную подсветку с контурными элементами и визуально делает автомобиль шире.

Сзади используется трехмерная оптика Prism Rear Lamp. В более дорогих комплектациях доступна система Micro Pixel Lighting с 25 600 отдельными светодиодными пикселями. Она способна формировать различные световые сценарии, включая анимации при приближении к автомобилю.

Салон стал просторнее

Интерьер Tucson также серьезно изменился. Hyundai сделала ставку на горизонтальную архитектуру передней панели, физические органы управления и большое количество мест для хранения мелочей.

Перед водителем устанавливается 9,9-дюймовая цифровая панель приборов, а мультимедийный экран в зависимости от версии имеет диагональ 12,9 или 17 дюймов. Также доступен проекционный дисплей.

При этом Hyundai не стала полностью отказываться от физических кнопок. Основные функции можно быстро вызвать без необходимости заходить в меню мультимедийной системы.

В центральной консоли предусмотрены две беспроводные зарядные панели мощностью 15 Вт, а для подключения различных устройств — четыре порта USB-C мощностью 100 Вт.

Перенос селектора коробки передач на рулевую колонку освободил дополнительное пространство в центральной части салона. Для пассажиров второго ряда предусмотрено до 1002 мм пространства для ног.

Среди дополнительного оборудования — массажное кресло водителя Ergo Motion Seat, сиденья Relaxation Comfort Seat, трехзонный климат-контроль, система Multi-Air Mode и обогрев лобового стекла.

Pleos Connect и новые электронные помощники

Новый Tucson получил мультимедийную платформу Pleos Connect на базе Android Automotive OS. Она объединяет центральный дисплей с цифровой панелью приборов и поддерживает обновление программного обеспечения «по воздуху».

Среди новых функций — голосовой ассистент Gleo AI, Hyundai Digital Key 2 для использования смартфона или смарт-часов в качестве ключа, а также аудиосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками.

Для водителя предусмотрен целый набор электронных помощников. Например, Memory Reverse Assist может запомнить до 50 метров маршрута и затем помочь повторить его при движении задним ходом. Полноприводные версии также могут оснащаться системой Ground View Monitor, которая показывает пространство вокруг и под автомобилем.

Гибриды остаются в центре внимания

Европейская линейка Tucson будет включать несколько вариантов силовых установок.

Базовым является 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 л.с. Он доступен с механической коробкой передач либо с 48-вольтовой системой mild hybrid в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением.

Полноценный гибрид развивает 245 л.с. и 380 Нм. Еще мощнее подключаемый гибрид — его суммарная отдача достигает 292 л.с.

PHEV оснащен батареей емкостью 17,1 кВт·ч и способен проехать на электротяге до 81 км на 17-дюймовых колесах. Окончательные показатели запаса хода еще должны пройти омологацию.

Гибридные версии также способны буксировать прицеп массой до 1910 кг, тогда как PHEV рассчитан на прицеп массой до 1810 кг.

Безопасность и системы помощи водителю

В состав Hyundai SmartSense входят системы автоматического экстренного торможения, помощи при движении по автомагистрали, адаптивного круиз-контроля и распознавания дорожных знаков.

Tucson оснащен семью подушками безопасности, включая центральную подушку между передними сиденьями. В конструкции кузова используется высокопрочная сталь и усиленные центральные стойки.

Отдельное внимание уделено контролю состояния водителя и пассажиров. Камеры могут отслеживать направление взгляда и признаки сонливости водителя. Также предусмотрены системы, которые напоминают о ребенке или другом пассажире, оставленном в салоне.