18. 10. 2024

2024 GMC 2500 AT4 против 2024 Ford F-250 Tremor: Кто же на самом деле лучше?

США давно увлечены грузовиками. Их мощные двигатели и растущие размеры идеально подходят для перевозки тяжелых грузов или буксировки всего необходимого. Но грузовики не только рабочие лошади; их владельцы часто модифицируют свои автомобили, добавляя подъемники, большие шины и различные аксессуары для исследования бездорожья. Производители заметили эту тенденцию и начали предлагать пакеты или даже отдельные комплектации, ориентированные на бездорожье.

Сравнение: AT4 против Tremor

Два популярных предложения на рынке — это пакет Tremor от Ford и комплектации AT4 или AT4X от GMC. Tremor доступен для F-150 как отдельная комплектация, а для более мощных F-250 и F-350 — только как пакет, который стоит $4,375 и может быть установлен на любой 4WD версии с XLT, Lariat, King Ranch или Platinum, а также с различными двигателями: 7.3L V8 (430 л.с., 475 фунт-фут крутящего момента) или 6.7L Power Stroke V8 (500 л.с., 1,200 фунт-фут крутящего момента), оба в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией.

В GMC предложения AT4 и AT4X — это отдельные комплектации, которые можно получить на любом GMC грузовике с двигателем 6.6L V8 (401 л.с., 464 фунт-фут крутящего момента) или 6.6L Duramax турбодизель V8 (470 л.с., 975 фунт-фут крутящего момента), также в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Ford F-250 Tremor

Итак, какой из этих мощных грузовиков лучше справляется с вызовами бездорожья? Чтобы дать точный ответ, мы сравним Ford F-250 с пакетом Tremor и GMC Sierra 2500 AT4 и AT4X, рассматривая ключевые характеристики.

F-250 Tremor от Ford впечатляет своими возможностями. Независимо от выбора двигателя, пакет Tremor добавляет полезные элементы для преодоления сложных условий. С повышенной подвеской, большими шинами иусовершенствованной технологией, этот грузовик готов к вызовам.

Благодаря специальным пружинам, он имеет подъем на 2 дюйма и достигает 10.8 дюймов дорожного просвета. В комплект входят 18-дюймовые колеса с внедорожными шинами, электронный блокируемый задний дифференциал и улучшенные амортизаторы, которые повышают его выносливость.

Базовая комплектация XLT с 7.3L V8 и пакетом Tremor стартует с $61,880. Для более роскошной комплектации Platinum с дизельным 6.7L Power Stroke цена достигает $96,660. Дополнительные опции могут еще больше повысить эту сумму. Стоит отметить, что между XLT и Platinum есть значительные отличия: от звуковой системы до материалов интерьера.

GMC Sierra 2500 AT4/AT4X

GMC предлагает AT4 и AT4X как отдельные комплектации, которые повышают возможности Sierra 2500 для бездорожья. AT4 добавляет стильный вид с черными акцентами и перфорированными кожаными сиденьями с подогревом и вентиляцией.

20-дюймовые алюминиевые колеса с шинами BFGoodrich для бездорожья обеспечивают лучшую управляемость. Дополнительные функции, такие как контроль спуска с холма и усовершенствованная подвеска, делают AT4 идеальным выбором для любителей бездорожья.

GMC также предлагает множество технологий, которые облегчают вождение, такие как адаптивный круиз-контроль и система HD Surround Vision с 14 камерами. Хотя список функций в AT4 может быть менее обширным, он все равно включает множество полезных элементов для комфорта и безопасности.

Выбор между Ford F-250 Tremor и GMC Sierra 2500 AT4/AT4X зависит от ваших потребностей. Каждый из грузовиков предлагает уникальные возможности для бездорожья и разные уровни комфорта, так что решить, какой из них лучше, может быть непросто.