Рынок новых авто в Украине просел на 31%: Toyota укрепила лидерство, а электромобили потеряли большую часть объемов
Украинский рынок новых легковых автомобилей в августе продемонстрировал заметное сокращение. За месяц в Украине впервые зарегистрировали 4 794 новых легковых автомобиля. Это на 7,6% меньше, чем в июле, и почти на треть ниже результата августа 2025 года.
В то же время общее падение рынка не означает, что все бренды теряли одинаково. Лучше всего на фоне общего снижения выглядела Toyota, которая не только сохранила первое место, но и существенно увеличила количество регистраций.
Почти весь рынок формируют импортные автомобили
Из 4 794 новых легковых автомобилей, зарегистрированных в августе, 4 654 машины были ввезены в Украину новыми. Это 97,1% от общего объема.
Еще 140 автомобилей, или 2,9%, были произведены либо переоборудованы в Украине.
По сравнению с июлем импорт новых автомобилей сократился на 392 единицы. При этом количество машин, произведенных или переоборудованных в Украине, изменилось всего на два автомобиля.
Это еще раз показывает, насколько сильно украинский рынок новых автомобилей зависит именно от импорта.

Бензиновые автомобили и гибриды почти сравнялись
Самым популярным типом силовой установки в августе по-прежнему остаются бензиновые автомобили. На них пришлось 1 765 регистраций, или 36,8% рынка.
Однако гибриды уже практически догнали бензиновые модели. За месяц было зарегистрировано 1 627 гибридных автомобилей, что соответствует 33,9% рынка.
Дизельные машины заняли третье место — 881 регистрация и 18,4% рынка.
Электромобили заняли 10,5% рынка. В августе украинцы зарегистрировали 504 новых электрокара.
Еще 17 автомобилей имели газобаллонное оборудование.
Электромобили обеспечили большую часть годового падения
Именно сегмент электромобилей стал главным фактором разницы между августом 2025 и 2026 годов.
Год назад в Украине зарегистрировали 1 944 новых электромобиля, тогда как в августе этого года — только 504. Снижение составило 1 440 автомобилей, или 74,1%.
В результате на электромобили пришлось около 67% общего сокращения рынка в годовом выражении.
Однако есть важная деталь: по сравнению с июлем электромобили, наоборот, продемонстрировали положительную динамику. Их регистрации выросли на 27,9%.
Таким образом, сегмент постепенно восстанавливается после значительного падения, но пока остается далеко от прошлогодних показателей.
На динамику также повлияло изменение налоговых условий. С начала 2026 года операции с электромобилями снова облагаются НДС, что изменило условия их продажи и импорта.

Toyota увеличила отрыв от конкурентов
На фоне общего падения рынка особенно заметным оказался результат Toyota.
В августе японский бренд получил 1 068 первых регистраций. Это на 189 автомобилей, или 21,5%, больше, чем месяцем ранее.
В годовом сравнении Toyota также продемонстрировала рост — на 10,8%.
В результате доля бренда на украинском рынке новых легковых автомобилей достигла 22,3%.
Для сравнения, все остальные марки вместе в августе потеряли по сравнению с июлем 583 автомобиля, или 13,5%.
Топ-10 марок по количеству регистраций
- Toyota — 1 068 автомобилей;
- Skoda — 429;
- Renault — 376;
- Volkswagen — 269;
- BYD — 266;
- Hyundai — 258;
- Mazda — 188;
- BMW — 186;
- Suzuki — 150;
- Zeekr — 120.
Заметно усилил свои позиции BYD, поднявшись с восьмого на пятое место. Renault переместилась с четвертой позиции на третью.
Наибольший относительный рост среди первой десятки продемонстрировал Zeekr — плюс 57,9% за месяц.
RAV4 остается главным бестселлером
В модельном рейтинге лидерство также сохранила Toyota.
Самой популярной новой моделью в августе стала Toyota RAV4 — 445 регистраций. Это 9,3% всего рынка.
Второе место занял Renault Duster с результатом 267 автомобилей. Третью позицию получил Hyundai Tucson, который показал 200 регистраций.
Четвертым стал Skoda Kodiaq, а пятую строчку заняла Toyota Camry.
Именно Camry стала одним из главных прорывов месяца. Ее результат увеличился на 123,1% по сравнению с июлем — до 174 автомобилей.

Самые популярные новые модели августа
- Toyota RAV4 — 445;
- Renault Duster — 267;
- Hyundai Tucson — 200;
- Skoda Kodiaq — 180;
- Toyota Camry — 174;
- Toyota Yaris Cross — 153;
- Toyota Land Cruiser Prado — 138;
- BYD Sea Lion 06 — 130;
- Mazda CX-5 — 121;
- Volkswagen Touareg — 96.
Toyota представлена сразу четырьмя моделями в первой семерке рейтинга. При этом одна только RAV4 обеспечила более 40% всех регистраций бренда за месяц.
Рынок все больше концентрируется вокруг лидеров
Еще одна тенденция августа — усиление концентрации продаж у крупнейших брендов.
Toyota, Skoda и Renault вместе обеспечили 39,1% всех регистраций новых легковых автомобилей. На пять крупнейших марок пришлось 50,2% рынка, а первая десятка контролировала уже 69%.
Это означает, что на фоне общего сокращения рынка покупатели все чаще сосредотачиваются на ограниченном количестве популярных брендов и моделей.
При этом внутри топ-10 продолжается борьба за позиции. BYD продолжает наращивать присутствие, Zeekr совершил заметный рывок, а Renault смогла опередить Volkswagen.
Что показал август
Августовская статистика демонстрирует неоднородную картину украинского авторынка.
Общий объем продаж новых автомобилей сокращается, однако отдельные бренды продолжают активно расти. Toyota фактически движется против общего тренда, тогда как электромобили после резкого годового падения начали постепенно восстанавливаться в месячном сравнении.
В то же время гибриды продолжают укреплять свои позиции и уже практически сравнялись с бензиновыми автомобилями по популярности.
Ближайшие месяцы покажут, сможет ли Toyota сохранить долю выше 20%, а также станет ли августовский рост спроса на электромобили началом стабильного восстановления сегмента. Для украинского рынка это будет одним из главных показателей осени.