21. 08. 2026

Американский Czinger 21C готовится установить рекорд на Нюрбургринге

Американский производитель гиперкаров Czinger намерен проверить возможности своего 21C на одной из самых сложных гоночных трасс мира. Компания планирует вывести автомобиль на Нюрбургринг в Германии и попытаться превзойти действующий рекорд среди серийных дорожных автомобилей.

Сейчас лучший результат в этой категории принадлежит Mercedes-AMG One. В Czinger не скрывают амбиций побороться за лидерство на знаменитой Северной петле.

Первые испытания уже прошли

Первые закрытые испытания Czinger 21C на Нюрбургринге состоялись еще в апреле 2026 года. Тогда инженеры не ставили перед собой задачу сразу установить рекорд.

Главной целью был сбор телеметрии и проверка компьютерных расчетов. Реальные показатели прохождения отдельных участков трассы сравнивали с результатами математического моделирования.

По словам руководителя компании Лукаса Чингера, полученные данные показали, что потенциал автомобиля может позволить ему побороться за рекордное время на полном круге.

На подготовку может уйти год

До официальной попытки установить рекорд еще предстоит серьезная работа. В Czinger планируют доработать подвеску, аэродинамику и другие элементы автомобиля, а также выбрать подходящие погодные условия.

По словам представителей компании, подготовка может занять до одного года. Для команды важно не просто показать высокую максимальную скорость, а добиться стабильного результата на всей дистанции Северной петли.

При этом рекорд на Нюрбургринге имеет для производителя прежде всего имиджевое значение.

Гиперкар практически полностью распродан

Стандартная версия Czinger 21C в кузове купе уже полностью распродана по индивидуальным заказам.

Кроме того, производитель выпускает ограниченную серию 21C Spyder всего из 30 автомобилей. Большинство из них уже зарезервировали коллекционеры.

Поэтому борьба за рекорд нужна компании не столько для увеличения продаж, сколько для демонстрации возможностей собственной инженерной школы.

Czinger делает ставку на 3D-печать

Одной из главных особенностей 21C являются технологии его производства. При разработке конструкции используется система Divergent Adaptive Production System (DAPS).

Часть компонентов создается с применением промышленной 3D-печати и специальных сплавов алюминия и титана. Такой подход позволяет оптимизировать детали с учетом предполагаемых нагрузок и одновременно снизить массу автомобиля.

Еще одна необычная особенность гиперкара — тандемная компоновка салона 1+1. Водитель располагается впереди, а пассажир сидит непосредственно за ним.

1250 л.с. и разгон до 100 км/ч за 1,9 секунды

Czinger 21C оснащен гибридной силовой установкой. В ее состав входят 2,88-литровый V8 с двумя турбинами и три электромотора.

Бензиновый двигатель способен раскручиваться до 11 000 об/мин, а суммарная мощность системы достигает 1250 л.с.

При сухой массе около 1240 кг гиперкар способен разгоняться с 0 до 100 км/ч примерно за 1,9 секунды.

Именно сочетание небольшой массы, высокой мощности, гибридной системы и продвинутой аэродинамики должно помочь Czinger 21C в борьбе с другими сверхбыстрыми дорожными автомобилями.

Если подготовка пройдет по плану, американский гиперкар получит возможность бросить вызов Mercedes-AMG One и побороться за один из самых престижных автомобильных рекордов мира.