Новый Renault Master в Украине: коммерческий фургон стал экономичнее и технологичнее
08. 05. 2026

Новый Renault Master в Украине: коммерческий фургон стал экономичнее и технологичнее

08. 05. 2026

В Украине стартует четвёртое поколение Renault Master — одной из ключевых моделей в сегменте лёгких коммерческих автомобилей. Производитель позиционирует новинку как полностью обновлённый инструмент для бизнеса, в котором основной акцент сделан на эффективности, удобстве и снижении эксплуатационных расходов.

Официальный старт продаж запланирован на июнь 2026 года.

История модели и позиции на рынке

Renault Master имеет более чем 40-летнюю историю и остаётся одним из самых успешных фургонов в Европе. За это время в мире было продано свыше 3 миллионов единиц, а модель стабильно входит в число лидеров своего класса.

В Украине предыдущие поколения Master также занимали сильные позиции в сегменте коммерческого транспорта, особенно в корпоративных закупках и логистике.

Экономичность и технические обновления

Четвёртое поколение сделало заметный шаг в сторону эффективности. Основные изменения затронули аэродинамику и силовые установки.

Ключевые особенности:

  • снижение аэродинамического сопротивления примерно на 20%;
  • дизельные двигатели Blue dCi мощностью 150 и 170 л.с.;
  • уменьшенный расход топлива и уровень выбросов CO?;
  • обновлённая тормозная система с более стабильной работой независимо от загрузки;
  • уменьшенный радиус разворота, что улучшает манёвренность в городе.

Фактически модель стала более адаптированной к городской и междугородней логистике.

Кабина как мобильный офис

Салон нового Renault Master превратился в полноценное рабочее пространство с повышенным уровнем комфорта.

Оснащение включает:

  • 10-дюймовую мультимедийную систему OpenR Link с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay;
  • возможность беспроводной зарядки смартфона (опция);
  • до 135 литров ниш для хранения;
  • трансформируемое переднее сиденье в рабочий стол;
  • USB-C разъёмы для подключения устройств.

Такой подход рассчитан на водителей, которые проводят за рулём большую часть рабочего времени.

Дизайн с практичным акцентом

Внешний облик Renault Master стал современнее, но сохранил утилитарную направленность.

Среди ключевых изменений:

  • обновлённая фирменная решётка радиатора;
  • современная LED-оптика;
  • аэродинамический силуэт с оптимизированной задней частью;
  • усиленные бамперы для коммерческой эксплуатации.

Несмотря на изменения, грузовой отсек остался функциональным — от 10,8 до 17 м? в зависимости от версии.

Безопасность и ассистенты

Новый Master получил расширенный набор систем помощи водителю:

  • система стабилизации движения;
  • ассистент старта на подъёме;
  • контроль прицепа;
  • Extended Grip для сложных дорожных условий.

Отдельно отмечается новая тормозная система, обеспечивающая стабильную эффективность даже при полной загрузке.

Гибкость для бизнеса

Renault Master предлагается в широком диапазоне конфигураций:

  • передний или задний привод;
  • разные варианты длины и объёма кузова;
  • заводские решения для переоборудования (грузовые, пассажирские, спецверсии).

Широкие сдвижные двери и продуманная геометрия кузова упрощают погрузку крупногабаритных грузов.

Производство во Франции

Модель полностью производится во Франции, на заводе в Батии. Значительная часть компонентов поставляется местными европейскими производителями, что подчёркивает устойчивую производственную базу бренда.

Четвёртое поколение Renault Master стало глубокой модернизацией классического коммерческого автомобиля. Модель сочетает улучшенную экономичность, современную эргономику и новые технологии, сохраняя при этом главную задачу сегмента — надёжность и практичность для ежедневной работы бизнеса.

Новости
Все новости
Укртрансбезопасность обновила план рыночного надзора: авто, запчасти и ГБО — по техрегламенту №389 Укртрансбезопасность обновила план рыночного надзора: авто, запчасти и ГБО — по техрегламенту №389

Государственная служба Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность) утвердила изменения в...

Закон о платных дорогах должны принять до конца 2027 года: что сказали в Мининфраструктуры Закон о платных дорогах должны принять до конца 2027 года: что сказали в Мининфраструктуры

В Украине до конца 2027 года должен быть принят закон, который...

Рынок новых грузовиков в октябре: 1435 авто и плюс 19% за год Рынок новых грузовиков в октябре: 1435 авто и плюс 19% за год

В октябре 2026 года на украинском рынке новых коммерческих автомобилей (грузовых...

Новости
Все новости
Укртрансбезопасность обновила план рыночного надзора: авто, запчасти и ГБО — по техрегламенту №389 Укртрансбезопасность обновила план рыночного надзора: авто, запчасти и ГБО — по техрегламенту №389

Государственная служба Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность) утвердила изменения в...

Закон о платных дорогах должны принять до конца 2027 года: что сказали в Мининфраструктуры Закон о платных дорогах должны принять до конца 2027 года: что сказали в Мининфраструктуры

В Украине до конца 2027 года должен быть принят закон, который...

Рынок новых авто в октябре: минус 37% и впервые лидер — Skoda Kodiaq Рынок новых авто в октябре: минус 37% и впервые лидер — Skoda Kodiaq

В октябре 2026 года украинцы приобрели 4,9 тыс. новых легковых автомобилей....