06. 11. 2025

Водители критикуют Android Auto: что не так с системой от Google

Android Auto за последние годы превратился из экспериментальной функции в один из ключевых элементов современных мультимедийных систем автомобилей. Сервис обеспечивает быстрый доступ к Google Maps, Spotify, YouTube Music, мессенджерам и голосовому помощнику Google Assistant.

Однако, несмотря на постоянные обновления и развитие, система до сих пор имеет ряд недостатков, которые раздражают пользователей. Портал Android Authority выделил шесть ключевых проблем, из-за которых водители недовольны Android Auto.

1,Неудобное управление громкостью голосовых подсказок

Одна из самых частых жалоб пользователей — невозможность легко отрегулировать громкость голосовых уведомлений во время движения.
Чтобы изменить уровень звука, нужно дождаться момента, когда навигатор говорит подсказку. Если случайно сделать громкость минимальной, вернуть её обратно без отвлечения от дороги практически невозможно.

В Google Maps есть тестовый сигнал для настройки громкости, но он спрятан глубоко в меню. Эксперты предлагают простое решение — добавить отдельный регулятор или кнопку для изменения громкости навигации прямо в интерфейсе Android Auto. Это позволило бы избежать ошибок и сделало управление системой более интуитивным.

2.Отсутствие ярлыков и быстрых действий в меню

Android Auto позволяет выводить приложения на главный экран, но пользователи хотят большего — возможности закреплять ярлыки на конкретные действия, а не только на приложения.

Например:

• сразу запускать нужный плейлист в Spotify;
• мгновенно строить маршрут домой или на работу в Google Maps;
• быстро открыть нужную радиостанцию или позвонить выбранному контакту.

Подобная функциональность давно реализована в мобильной версии Android, поэтому её перенос в Android Auto выглядел бы логичным и полезным шагом, который снизил бы количество отвлечений водителя во время поездки.

3.Недостаток гибкости интерфейса

Интерфейс Android Auto регулярно меняется, но не всегда в лучшую сторону. После последнего обновления многие пользователи пожаловались на потемнение цветовой схемы карт, из-за чего стало сложнее различать пробки. Некоторые даже временно перешли на Waze.

Водители ждут от Google большего контроля над интерфейсом:

• возможности изменять размеры и расположение элементов;
• регулировки контрастности и цветовой схемы;
• выбора между тёмной и светлой темой прямо с панели Auto.

Подобные функции уже давно доступны у конкурентов, и их отсутствие делает Android Auto менее удобным для повседневного использования.

4.Проблемы с голосовым управлением

Голосовой помощник Google Assistant остаётся одной из самых слабых сторон Android Auto. Ассистент часто неправильно распознаёт команды, особенно при навигации или ответах на сообщения. При этом базовые функции вроде создания заметок или напоминаний работают стабильно, но они мало полезны во время вождения.

Google обещала заменить старого ассистента на нового — Gemini, который лучше понимает контекст и естественную речь. Весной 2025 года компания демонстрировала его работу, однако к ноябрю большинство пользователей, даже с устройствами на Android 16, так и не получили обновление.

Эксперты уверены: полноценное внедрение Gemini способно кардинально улучшить взаимодействие с системой, сделав общение с автомобилем естественным и безопасным.

5.Отсутствие «пассажирского режима»

Android Auto блокирует большинство функций во время движения для безопасности водителя. Однако система не делает исключений даже для пассажиров.
Если рядом сидит человек, который мог бы ввести адрес или выбрать песню, он этого сделать не может.

Решение очевидно — ввести пассажирский режим, который позволил бы подключиться к Android Auto со смартфона пассажира и управлять музыкой, навигацией и другими функциями.
Более простая альтернатива — временное разблокирование интерфейса со стороны пассажира с последующей автоматической блокировкой. Это обеспечило бы баланс между безопасностью и удобством.

6.Отсутствие виджетов — преимущество CarPlay

Apple в iOS 26 сделала серьёзный шаг вперёд, добавив виджеты в систему CarPlay: на экране можно выводить календарь, погоду, текст песни, таймер и другую информацию.

Android Auto по-прежнему использует жёсткую трёхсекционную структуру, где одна из панелей часто остаётся пустой.
Google могла бы использовать это пространство для отображения полезных данных — прогноза погоды, информации о заправках, времени прибытия, дорожной обстановки или расстояния до следующей остановки.

По данным источников Android Authority, компания уже тестирует подобную систему, однако точная дата внедрения пока не объявлена.

Android Auto нуждается в обновлении философии, а не только дизайна

Несмотря на перечисленные недостатки, Android Auto остаётся одной из самых удобных платформ для интеграции смартфона с автомобилем. Но главная её проблема — недостаток гибкости и персонализации.

Пользователи хотят видеть систему, которая адаптируется под их привычки и стиль вождения, а не наоборот.
Эксперты считают, что 2026 год может стать переломным: именно тогда Google, вероятно, представит обновлённую версию Android Auto с интеграцией Gemini, расширенными настройками интерфейса и новими возможностями персонализации, которых водители ждут уже не перший рік.