Шановні клієнти,
Ми зіткнулися з кібератакою на онлайн-ресурси нашої компанії. У зв'язку з цим, наші сервіси (веб-сайт, електронні пошти, телефонні лінії) можуть тимчасово працювати з перебоями. Наша команда активно працює над усуненням даної проблеми. Просимо вибачення за можливі незручності та дякуємо за ваше розуміння.

“Зважування в русі” – вже підключено 37 комплексів
13. 05. 2021

“Зважування в русі” – вже підключено 37 комплексів

13. 05. 2021

До Центру обробки даних вагового контролю вже підключили 37 комплексів автоматичного габаритно-вагового контролю Weigh in Motion ( «Зважування в русі”, WIM)

Як повідомляє Міністерство інфраструктури України. «Щоб система дійсно почала працювати і залучати до відповідальності порушників, необхідно якнайшвидше прийняття у другому читанні законопроектів №3742 і №3743, які на законодавчому рівні закріплюють можливість фіксації порушень габаритно-вагових параметрів в автоматичному режимі», – підкреслив міністр інфраструктури Владислав Криклій.

Також йдеться про те, що вищезгадані законопроекти покликані, в першу чергу, вирішити ряд законодавчих прогалин, які сьогодні гальмують ефективний габаритно-ваговий контроль, а саме:

  • можливість зупиняти автоперевізників тільки з залученням поліції. Замість цього пропонується законодавчо закріпити відповідні повноваження за інспекторами ДСБТ;
  • численні маніпуляції і корупція, до яких призводить неавтоматичне зважування. Замість цього пропонується виключити людський фактор і використовувати автоматизовані комплекси;
  • розрахунок розміру штрафу в ручному режимі. Замість цього будуть введені справедливі фіксовані штрафи.

«Після прийняття законодавчих змін ми не будемо обмежуватися автоматичними комплексами« Зважування в русі »(WIM), яких встановлено вже понад 50. Наша мета – автоматизація всіх комплексів, включаючи діючі стаціонарні ГВК», – додав глава міністерства.

Всього до кінця поточного року Мінінфраструктури спільно з Укравтодором та Укрінфрапроектом планує встановити понад 100 WIM-комплексів. Всі вони будуть підключені до Центру обробки даних ГВК (Weight Control System).

Новини
Всі новини
Електромобілі в Україні: скільки їх насправді та чому країна розвивається нерівномірно Електромобілі в Україні: скільки їх насправді та чому країна розвивається нерівномірно

Попри активні розмови про електрифікацію транспорту та зростання продажів електромобілів, реальна...

Ford знову відкликає автомобілі: під ризиком електрокари, пікапи та гібриди Ford знову відкликає автомобілі: під ризиком електрокари, пікапи та гібриди

Компанія Ford оголосила одразу про кілька сервісних кампаній у США, які...

Що покриває автоцивілка в Україні та чому водіям варто мати окреме медичне страхування Що покриває автоцивілка в Україні та чому водіям варто мати окреме медичне страхування

Усі власники автомобілів в Україні зобов’язані мати поліс ОСЦПВ — обов’язкове...

Новини
Всі новини
Електромобілі в Україні: скільки їх насправді та чому країна розвивається нерівномірно Електромобілі в Україні: скільки їх насправді та чому країна розвивається нерівномірно

Попри активні розмови про електрифікацію транспорту та зростання продажів електромобілів, реальна...

Ford знову відкликає автомобілі: під ризиком електрокари, пікапи та гібриди Ford знову відкликає автомобілі: під ризиком електрокари, пікапи та гібриди

Компанія Ford оголосила одразу про кілька сервісних кампаній у США, які...

Пальне в Україні знову подорожчає: чого чекати водіям з 2026 року Пальне в Україні знову подорожчає: чого чекати водіям з 2026 року

Початок 2026 року ознаменується новим витком зростання цін на пальне в...