20. 02. 2026

Від лабораторії до автосалону: як авто проходить омологацію перед виходом на ринок

Поява нової моделі в дилерських центрах — це фінальний етап складного процесу, який включає десятки технічних перевірок і сотні сторінок офіційних документів. Перш ніж автомобіль отримає право на продаж, він має пройти омологацію — процедуру підтвердження відповідності вимогам безпеки, екології та технічних стандартів.

Що означає «типове схвалення»

За даними ?koda Auto, омологація є обов’язковою умовою для запуску серійного виробництва. Фактично це державне підтвердження того, що транспортний засіб відповідає чинним нормам конкретного ринку. Без такого схвалення виробник не може легально продавати модель.

Регуляторні вимоги різняться залежно від країни. Європейські стандарти не завжди збігаються з правилами Австралії чи держав Близького Сходу. Відмінності стосуються екологічних лімітів, параметрів освітлення, налаштувань безпеки та навіть випробувань у спекотному або холодному кліматі. Саме тому автовиробники часто створюють окремі специфікації для різних регіонів.

Перевірки починаються з деталей

Омологація не стартує з цілого автомобіля. Спершу сертифікуються окремі компоненти — орієнтовно пів сотні елементів, серед яких світлотехніка, ремені безпеки, шини та скло. Більшість із них проходять випробування ще на етапі виробництва постачальниками.

Далі автомобіль тестують як єдину систему. Він повинен відповідати приблизно шести десяткам нормативних актів. Обсяг випробувань залежить від типу силової установки (ДВЗ, гібрид, електромобіль) та комплексу електронних асистентів.

Серед ключових процедур:

• фронтальні та бокові краш-тести;
• перевірка роботи гальмівної системи;
• вимірювання рівня шуму;
• контроль викидів шкідливих речовин;
• оцінка правильності монтажу вузлів і агрегатів.

Іноді навіть геометрія кузова має значення: крила повинні повністю закривати колеса, а фари — бути встановленими на нормативній висоті.

Європейський стандарт і сертифікат COC

У країнах ЄС остаточним етапом є процедура EU Whole Vehicle Type Approval, що діє в межах European Union. Після її завершення модель отримує офіційний дозвіл на виробництво та продаж.

Пакет документації може налічувати до 200 сторінок, а екологічні розділи часто містять додаткові технічні додатки значного обсягу.

На підставі типового схвалення кожен конкретний автомобіль отримує сертифікат відповідності (COC). Цей документ є обов’язковим для першої реєстрації транспортного засобу. Без нього автомобіль не поставить на облік жоден сервісний центр.

Зміни моделі — нові перевірки

Омологаційний контроль не припиняється після старту продажів. Якщо виробник додає новий двигун, змінює характеристики або впроваджує іншу систему безпеки, необхідно оновлювати сертифікацію. У разі значних технічних змін можуть знадобитися повторні випробування — зокрема краш-тести або перевірка гальм.

Водночас косметичні оновлення чи нові варіанти комплектації, які не впливають на базові параметри безпеки та екології, зазвичай оформлюються як доповнення до чинного дозволу.

Що це означає для українських водіїв

Для українського ринку, який активно імпортує транспорт із Європи та США, питання омологації має практичне значення. Наявність європейського типового схвалення та коректного COC значно спрощує процедуру реєстрації.

Таким чином, за краш-тестами, лабораторними замірами та багатотомними звітами стоїть проста мета — підтвердити, що автомобіль безпечний і відповідає нормам для експлуатації на дорогах загального користування. Без цього етапу жодна новинка не зможе легально з’явитися у продажу.