У Нідерландах скасували пільги для електричних мотоциклів: що чекає на ринок
14. 01. 2025

У Нідерландах скасували пільги для електричних мотоциклів: що чекає на ринок

14. 01. 2025

З 1 січня 2025 року в Нідерландах скасовані всі пільги та податкові звільнення для електричних мотоциклів. Тепер власники таких транспортних засобів повинні платити ті самі податки, що й власники бензинових мотоциклів, що означає зміни в ринку електричних транспортних засобів у країні.

Це рішення прийнято в умовах загострення фінансових проблем урядів Європи, які стикаються з падінням доходів у різних секторах. Відмова від підтримки електричних мотоциклів викликала суперечки, оскільки раніше очікувалося, що ці транспортні засоби залишатимуться під захистом політики «зеленого транспорту».

Через скасування пільг на податок за придбання (BPM) власники електричних мотоциклів повинні будуть сплачувати 19,4% від ціни продажу. Це спричинить суттєве подорожчання популярних моделей. Наприклад, Yamaha Tracer зберігатиме свою базову ціну на рівні 16 299 €, тоді як ціна на електричний мотоцикл високого класу Energica Experia зросте на 4 559 €, лише через збільшення податку на придбання.

Ці зміни можуть значно вплинути на ринок електричних мотоциклів у Нідерландах. Ряд компаній, таких як Fuell, Energica, Cake і Arc Motorcycles, уже подали заяву про банкрутство, оскільки не змогли витримати фінансовий тиск через відсутність державної підтримки та підвищення витрат. Це може призвести до значного скорочення кількості учасників ринку в найближчому майбутньому.

Уряд Нідерландів обґрунтовує своє рішення необхідністю збалансувати податкову систему та знайти нові джерела фінансування через зниження доходів у різних секторах. Однак цей крок ставить під сумнів майбутнє електричної мобільності в країні, особливо на тлі схожих ініціатив у інших європейських країнах, де також розглядаються додаткові податки на електричні транспортні засоби.

Отже, скасування пільг для електричних мотоциклів може мати значний вплив на споживачів та виробників, що може призвести до скорочення ринку електричних транспортних засобів як на короткий, так і на довгий термін.

Новини
Всі новини
Вживані авто з-за кордону у жовтні: 22,4 тис., мінус 14% і лідер — Volkswagen Golf Вживані авто з-за кордону у жовтні: 22,4 тис., мінус 14% і лідер — Volkswagen Golf

У жовтні 2026 року український автопарк поповнили 22,4 тис. вживаних легковиків,...

Уряд схвалив законопроєкт про е-ТТН: внутрішні вантажні перевезення перейдуть на електронні накладні з 1 червня 2027 року Уряд схвалив законопроєкт про е-ТТН: внутрішні вантажні перевезення перейдуть на електронні накладні з 1 червня 2027 року

Кабінет Міністрів схвалив проєкт закону про зміни до Закону «Про автомобільний...

Укртрансбезпека оновила план ринкового нагляду: авто, запчастини й ГБО — за техрегламентом №389 Укртрансбезпека оновила план ринкового нагляду: авто, запчастини й ГБО — за техрегламентом №389

Державна служба України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) затвердила зміни до...

Новини
Всі новини
Вживані авто з-за кордону у жовтні: 22,4 тис., мінус 14% і лідер — Volkswagen Golf Вживані авто з-за кордону у жовтні: 22,4 тис., мінус 14% і лідер — Volkswagen Golf

У жовтні 2026 року український автопарк поповнили 22,4 тис. вживаних легковиків,...

Уряд схвалив законопроєкт про е-ТТН: внутрішні вантажні перевезення перейдуть на електронні накладні з 1 червня 2027 року Уряд схвалив законопроєкт про е-ТТН: внутрішні вантажні перевезення перейдуть на електронні накладні з 1 червня 2027 року

Кабінет Міністрів схвалив проєкт закону про зміни до Закону «Про автомобільний...

Закон про платні дороги мають ухвалити до кінця 2027 року: що сказали в Мінінфраструктури Закон про платні дороги мають ухвалити до кінця 2027 року: що сказали в Мінінфраструктури

В Україні до кінця 2027 року має бути ухвалений закон, який...