08. 01. 2026

Тест-драйв Ford Tourneo Courier: сімейний мінівен у сучасній інтерпретації

Світ автомобілів активно змінюється: класичні мінівени поступово замінюють пасажирські фургони, що поєднують місткість, практичність і сучасні технології. Новий Ford Tourneo Courier 2026 якраз відповідає цим тенденціям — компактний, але з просторим салоном та інноваційним оснащенням.

Походження та виробництво

Модель дебютувала після комерційного Ford Transit Courier нового покоління. Пасажирська версія Tourneo Courier виробляється на румунському заводі разом із кросовером Ford Puma. На європейському ринку це стане найдоступніший пасажирський «Форд», пропонуючи практичність мінівена за привабливою ціною.

Зовнішній вигляд і комплектації

Новий Tourneo Courier 2026 став довшим на 180 мм та вищим на 80 мм порівняно з попередником 2013 року, що збільшило простір у салоні. Топова комплектація Titanium відрізняється хромованими елементами на решітці радіатора, рейлінгами на даху, чорними корпусами дзеркал та 17-дюймовими легкосплавними дисками. Галогенні фари мають автоматичне дальнє світло, а задні ліхтарі та денні ходові вогні оснащені LED.

Для любителів «позашляхового» стилю доступна версія Active із пластиковим обвісом, 17-дюймовими колесами та особливою оббивкою сидінь.

Салон та комфорт

Салон Ford Tourneo Courier 2026 залишився п’ятимісним, але став просторішим. Центральна панель отримала мультимедійний 8–10-дюймовий сенсорний екран із підтримкою Apple CarPlay. Передбачено тримач для смартфона, численні ніші для дрібниць та велика полиця над переднім рядом, що зручно для сімейних аксесуарів або документів.

Задній диван складається у пропорції 60/40, забезпечуючи вантаж довжиною до 1429 мм. Об’єм багажника виріс з 395 до 570 літрів, а зі складеним заднім рядом — до 2162 літрів. Додатково передбачені відсіки для дрібних речей і спеціальна кишеня для брудного взуття. Автомобіль витримує вантаж до 625 кг і причіп масою до 1000 кг.

Двигуни та електромобільна версія

Бензинова версія оснащена турбодвигуном Ecoboost 1.0 л потужністю 125 к.с. у парі з 7-ступінчастим преселективним «роботом». Розгін до 100 км/год займає 11,1 секунди, максимальна швидкість — 175 км/год. Витрата пального у змішаному циклі становить 6,6–7,3 л/100 км, у місті до 9 л/100 км.

Для українських споживачів доступна електрична версія Ford E-Tourneo Courier: електромотор 136 к.с., батарея 55 кВт·год, запас ходу до 370 км. Модель підтримує зарядку змінним струмом 11 кВт та швидку DC-зарядку 100 кВт. Електромобіль має передній багажник на 44 літри, а салон і багажник за розмірами не поступаються бензиновій версії.

Комфорт та управління

Підвіска поєднує комфорт і жорсткість, впевнено проходячи нерівності дороги. Шумоізоляція на хорошому рівні — сторонні шуми з’являються після 100 км/год. Єдина невелика претензія — гальма, які могли б бути більш прогнозованими та м’якими.

Ціна в Україні

Бензинова версія Tourneo Courier коштує 1 191 134 грн, доплата за кольори, зокрема «Вибуховий зелений», — 29 493 грн. Електричний Ford E-Tourneo Courier оцінюється у 1 463 831 грн.