Швеція виступила проти підвищення мит на китайські автомобілі в ЄС
29. 07. 2024

Швеція виступила проти підвищення мит на китайські автомобілі в ЄС

29. 07. 2024

Шведська позиція

Швеція виявила незгоду з підвищенням мит на китайські автомобілі, що планується в Європейському Союзі. Міністр зовнішньої торгівлі Юхан Форселл підкреслив, що Швеція підтримує принципи вільної торгівлі та відкритих ринків. За його словами, загороджувальні мита проти Китаю можуть негативно вплинути на економіку Швеції, оскільки частина моделей автомобілів, таких як Volvo та Polestar, виробляється в Китаї. 

Вплив на стратегію Volvo

Шведські журналісти вважають, що підвищення мит ставить під загрозу стратегію Volvo в галузі електромобілів. Компанія планувала значно розширити виробництво китайського електрокара EX30, який є важливою частиною її стратегії. Однак, з огляду на високі митні збори в Європі та США, постачання цього автомобіля може стати економічно невигідним. Затримки в запуску нового заводу в Бельгії, який зможе забезпечити достатні обсяги виробництва тільки з середини 2026 року, можуть призвести до дворічного відставання в реалізації планів.

Вибір політиків ЄС

Колишня торговий комісар Євросоюзу Сесілія Мальмстрем зауважила, що європейські політики стоять перед вибором: чи захищати місцеву промисловість, чи продовжувати підтримувати перехід на дешеві китайські електромобілі. Вона зазначила, що рішення про підвищення мит може створити конфлікт між захистом місцевого виробництва та підтримкою глобальної кліматичної політики. Втім, повномасштабна торговельна війна між Європою та Китаєм не є бажаною для обох сторін.

Можливі компроміси

Незважаючи на побоювання, що підвищення мит може призвести до торговельних конфліктів, можливі компроміси. Як в Європі, так і в Китаї розуміють, що повномасштабна торговельна війна може мати серйозні наслідки для обох економік. Тому обидві сторони можуть прагнути знайти рішення, яке б дозволило уникнути конфліктів і забезпечити стабільність на ринку автомобілів.

Висновок

Швеція активно виступає проти підвищення мит на китайські автомобілі, підкреслюючи важливість вільної торгівлі і відкритих ринків. Неправильне управління торговельними відносинами може мати негативні наслідки для європейських компаній, таких як Volvo, і вплинути на загальний ринок електромобілів. Пошук компромісу між захистом місцевої промисловості і підтримкою глобальних торговельних практик стане важливим завданням для політиків і бізнесу в найближчі роки.

Новини
Всі новини
Газ на авто з-за кордону: як встановити ГБО та легально оформити переобладнання в Україні Газ на авто з-за кордону: як встановити ГБО та легально оформити переобладнання в Україні

В Україні все більше водіїв обирають газ як альтернативне паливо для...

Від лабораторії до автосалону: як авто проходить омологацію перед виходом на ринок Від лабораторії до автосалону: як авто проходить омологацію перед виходом на ринок

Поява нової моделі в дилерських центрах — це фінальний етап складного...

Правила буксирування в Україні у 2026 році: що потрібно знати водіям Правила буксирування в Україні у 2026 році: що потрібно знати водіям

У 2026 році порядок буксирування транспортних засобів в Україні регулюється чинними...

Новини
Всі новини
Газ на авто з-за кордону: як встановити ГБО та легально оформити переобладнання в Україні Газ на авто з-за кордону: як встановити ГБО та легально оформити переобладнання в Україні

В Україні все більше водіїв обирають газ як альтернативне паливо для...

Від лабораторії до автосалону: як авто проходить омологацію перед виходом на ринок Від лабораторії до автосалону: як авто проходить омологацію перед виходом на ринок

Поява нової моделі в дилерських центрах — це фінальний етап складного...

Космічні штрафи для водіїв: за що можна отримати 34 тис. грн і як оскаржити постанову Космічні штрафи для водіїв: за що можна отримати 34 тис. грн і як оскаржити постанову

В 2026 році українські водії почали отримувати штрафи до 34 000...