24. 02. 2026

Реформа таксі в Україні 2026: нові правила для водіїв, цифровий контроль і можливе зростання тарифів

Український ринок таксі готують до системних змін. Законопроєкт, розроблений Міністерством розвитку громад та територій України, передбачає повну легалізацію галузі, цифровий облік водіїв і жорсткіші вимоги до перевізників. Документ уже передано на погодження до Державної регуляторної служби України. Після цього його має розглянути уряд і парламент.

Мета реформи — вивести ринок таксі з тіні та запровадити прозорі правила роботи для всіх учасників: водіїв, платформ і пасажирів.

Чому реформа таксі стала необхідною

За оцінками профільного міністерства, до 90% перевезень в Україні працюють без повноцінного регулювання. Ринок стрімко перейшов у формат онлайн-платформ, але нормативна база залишалася застарілою.

Через це держава втрачала податкові надходження, а пасажири — гарантії безпеки. Новий підхід передбачає повну цифровізацію процесів і контроль через державні реєстри.

Нові вимоги до водіїв таксі

Ключова новація — електронний сертифікат водія таксі. Це фактично цифровий допуск до роботи, який видаватиметься строком на два роки.

Основні вимоги:

• Вік від 20 років;
• Водійський стаж категорії B — щонайменше 2 роки;
• Обов’язковий щорічний медогляд;
• Не більше п’яти порушень ПДР протягом року;
• Відсутність судимості за кримінальні злочини.

Вартість сертифіката — один прожитковий мінімум на дату оформлення (з 1 січня 2026 року — 3 328 грн).

Таким чином держава вводить чіткий механізм відбору та підвищує відповідальність водіїв.

Платформи таксі та обов’язкова цифровізація

Реформа передбачає, що самозайняті водії зможуть працювати лише через офіційні сервіси замовлення поїздок. Між водієм і платформою має бути укладений договір.

Автомобіль таксі повинен бути обладнаний:

• таксометром;
• спеціальним маркуванням;
• QR-кодом у салоні для перевірки даних водія та авто в державному реєстрі.

Також очікується поступове скорочення готівкових розрахунків і перехід до повністю цифрових платежів.

Чи подорожчають поїздки на таксі

Запровадження обов’язкових сертифікатів, податкових зобов’язань і технічних вимог може вплинути на вартість поїздок. У короткостроковій перспективі можливе зростання тарифів через зменшення кількості водіїв та додаткові витрати бізнесу.

Втім, у довгостроковому вимірі реформа має стабілізувати ринок і створити рівні умови конкуренції.

Порівняння з Європою

Українська модель реформування ринку таксі орієнтується на європейський досвід.

У Польщі водії райд-хейлінгу повинні мати польське посвідчення водія, яке можна отримати лише після тривалого проживання в країні.

У Бельгії, зокрема в регіоні Валлонія, діє єдина система: навчання, іспит, сертифікація та перевірки для всіх перевізників.

Водночас у Італії жорсткі обмеження кількості ліцензій призвели до дефіциту таксі у години пік.

Європейська практика показує: надмірне регулювання може скоротити пропозицію, але відсутність правил створює хаотичний ринок і ризики для пасажирів.

Що зміниться для пасажирів

Після впровадження реформи клієнти отримають більше прозорості:

• можливість перевірити водія через QR-код;
• офіційний статус перевізника;
• кращий контроль безпеки та облік поїздок.

Реформа таксі в Україні — це перехід до цифрової моделі перевезень із жорсткішими вимогами до водіїв і платформ. Ключове завдання — знайти баланс між безпекою, доступністю послуг і конкурентністю ринку.